P2AEA: Imuilman O2-anturin pumppausvirran korjauspiiri, matala jännite, sylinteriryhmä 2

Mitä tämä tarkoittaa

Sylinteriryhmän 2 imuilman happianturin pumppausvirran korjaus ilmoittaa virtapiirin matalasta jännitteestä. Laajakaistainen lambda-säätö imupuolella on heikentynyt.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Sylinteriryhmän 2 laajakaistainen imuilman O2-anturi käyttää pumppukennoa, jonka toimintaa ohjausmoduuli säätää pumppausvirran korjauspiirin kautta. P2AEA tallentuu, kun korjauspiirin sähköinen taso on poikkeuksellisen matala. Syynä voi olla oikosulku maahan, tunnistimen sisäinen oikosulku tai syöpyneet ja huonot liitännät.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Pumppausvirran johto oikosulussa maahan
2. Pumppauskennossa sisäinen oikosulku
3. Liittimen nastat ovat syöpyneet – suuri kosketusresistanssi

Oireet

• Moottorin vikavalo palaa
• Polttoaineenkulutus kasvaa
• Mahdollinen epätasainen tyhjäkäynti tai epäröinti
• Päästötesti hylätty

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista sylinteriryhmän 2 imuilman happianturin lukemat ja polttoainekorjaukset nähdäksesi, milloin matala signaali esiintyy.
2. Tarkasta sylinteriryhmän 2 tunnistimen liitin korroosion, kosteuden, löysän kiinnityksen ja huonosti koskettavien liitinnastojen varalta.
3. Seuraa pumppausvirran korjausjohtoa ja etsi hankautunutta eristettä tai maahan osuvaa johtoa.
4. Tarkista valmistajan kytkentäkaavion ja testausohjeiden avulla oikosulku maahan. Eristä tunnistin ja ohjausmoduuli ohjeiden mukaisesti.
5. Jos johtosarja ei ole maadoittunut, testaa sylinteriryhmän 2 tunnistimen pumppukenno ja korjauspiiri valmistajan ohjeiden mukaisesti sisäisen oikosulun varalta.

Yleisimmät korjaustavat

• Puhdista sylinteriryhmän 2 anturin liittimen syöpyneet kosketuspinnat ja kiinnitä liitin kunnolla.
• Korjaa korjauspiirin johto, jos se on oikosulussa maahan.
• Vaihda vaurioituneet liitinnastat, jotka eivät enää ylläpidä kunnollista kontaktia.
• Vaihda sylinteriryhmän 2 imuilman O2-anturi, jos sen pumppukennon korjauspiirissä on sisäinen oikosulku.

Voinko jatkaa ajamista?

Voit yleensä ajaa varovasti lyhyen matkan, jos moottori käy tasaisesti, mutta sylinteriryhmän 2 imupuolen heikentynyt säätö voi lisätä polttoaineenkulutusta ja päästöjä. Vältä pitkää ajoa, jos moottori alkaa epäröidä tai käydä epätasaisesti tyhjäkäynnillä.