Mitä tämä tarkoittaa
ECM havaitsee yleisen vian pelkistinsäiliön lämpötila-anturin B virtapiirissä. Lukemaa ei voida käyttää luotettavasti ohjaukseen.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Pelkistinsäiliön B lämpötila-anturi välittää DEF-säiliön lämpötilatiedon päästöjen ohjausmoduulille. Tämä vikakoodi ilmaisee kyseisen tunnistinpiirin yleisen vian, joten moduuli ei voi luottaa säiliön B lämpötilalukemaan päästöjen hallinnassa.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Anturi on viallinen
- Johdotus- tai liitinvika
Oireet
- Moottorin vikavalo tai NOx-varoitus palaa
- AdBlue/DEF-tason tai -laadun varoitus
- Mahdollinen käynnistyksen eston lähtölaskenta odotusajan jälkeen
- NOx-päästöjen tarkastus hylätty
Miten diagnosoit sen
- Lue freeze frame -tiedot ja anturin B reaaliaikainen lämpötila. Selvitä, puuttuuko lukema, onko se epäuskottava vai katkeileva.
- Tarkasta säiliön B anturin liitin ja johtosarja korroosion, löysien tai sisään painuneiden nastojen, rikkoutuneen eristeen ja säiliön lähellä olevien vaurioiden varalta.
- Kytke tunnistin takaisin ja tarkista, palaako live datan lämpötilasignaali tai muuttuuko se, kun liitin on kunnolla paikallaan.
- Kytke tunnistin takaisin ja tarkista, palaako lämpötilasignaali tai muuttuuko se, kun liitin on kunnolla paikallaan.
- Testaa säiliön B anturi ja piiri valmistajan määritysten mukaisesti, jotta vian syyksi voidaan tunnistaa tunnistin tai johdotus.
Yleisimmät korjaustavat
- Kytke säiliön B lämpötila-anturin liitin takaisin tai puhdista se ja korjaa löysät liitinnastat.
- Korjaa vaurioitunut johdotus tai piirin huono liitäntä.
- Vaihda pelkistinsäiliön B lämpötila-anturi, jos se ei läpäise testausta.
- Tyhjennä vikakoodi ja varmista, että moduuli saa uskottavan säiliön lämpötilalukeman.
Voinko jatkaa ajamista?
Ajoneuvo voi aluksi toimia normaalisti, mutta DEF- tai NOx-varoituksia ja käynnistyksen eston lähtölaskenta voi tulla näkyviin, jos päästöjärjestelmä ei voi käyttää säiliön lämpötilasignaalia. Vältä tarpeetonta ajoa ja tarkistuta vika viipymättä, jos lähtölaskenta ilmestyy.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.