Mitä tämä tarkoittaa
Pelkistimen lämpötila-anturin B signaalijohdon jännite on odotettua vaihtelualuetta pienempi. Johto on oikosulussa maahan tai anturi on oikosulussa.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Pelkistimen lämpötila-anturi B lähettää ohjauslaitteelle jännitesignaalin, joka vastaa AdBlue-/DEF-jälkikäsittelynesteen lämpötilaa. Koodi tallentuu, kun signaalijännite alittaa odotetun vaihteluvälin. Syynä on usein signaalin tai syötön oikosulku maahan tai anturin vika.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Signaalijohto oikosulussa maahan
- Anturivika
- Anturin syöttöpiirin oikosulku maahan
Oireet
- Moottorin vikavalo tai NOx-varoitus palaa
- AdBlue/DEF-tason tai -laadun varoitus
- Mahdollinen käynnistyksen eston lähtölaskenta odotusajan jälkeen
- NOx-päästöjen tarkastus hylätty
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze-frame-tiedot ja tarkasta anturin B reaaliaikainen lämpötila epäuskottavan matalan tai jumiutuneen lukeman varalta.
- Tarkasta anturin B liitin korroosion, nesteen pääsyn, vaurioituneiden nastojen tai huonon sopivuuden varalta.
- Tarkasta anturin B johtosarja eristysvaurioiden ja maahan osumisen varalta. Kiinnitä huomiota signaali- ja syöttöjohtoihin.
- Kun piiri on eristetty ajoneuvon kytkentätietojen mukaisesti, testaa signaali- ja syöttöpiirit maadoitusoikosulun varalta.
- Testaa anturi B ja sen johdotus valmistajan ohjearvojen mukaisesti anturivian erottamiseksi piirin oikosulusta.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista ja kiinnitä syöpyneet tai löysät anturin B liittimen navat.
- Korjaa signaali- tai syöttöjohto kohdasta, jossa se on oikosulussa maahan.
- Vaihda pelkistimen lämpötila-anturi B, jos se ei läpäise määritettyä testiä.
Voinko jatkaa ajamista?
Ajaminen saattaa aluksi onnistua, mutta päästöjärjestelmä saattaa näyttää NOx-varoituksen tai käynnistää laskurin, joka voi rajoittaa toimintaa tai estää uudelleenkäynnistyksen. Käsittele vika viipymättä äläkä jätä huomioimatta näytöllä olevaa laskuria.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.