Mitä tämä tarkoittaa
ECM havaitsee yleisen vian pelkistimen lämpötila-anturin B virtapiirissä. Lukemaa ei voida käyttää luotettavasti ohjaukseen.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Pelkistimen lämpötila-anturi B mittaa päästöjen jälkikäsittelyjärjestelmän pelkistinnesteen, kuten AdBluen tai DEF:n, lämpötilaa. Moottorin ohjainlaite valvoo anturin piiriä käyttökelpoisen signaalin varalta. Koodi tallentuu, kun se havaitsee vian, joka estää luotettavan lämpötilan ilmoittamisen.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Anturi on viallinen
- Johdotus- tai liitinvika
Oireet
- Moottorin vikavalo tai NOx-varoitus palaa
- AdBlue/DEF-tason tai -laadun varoitus
- Mahdollinen käynnistyksen eston lähtölaskenta odotusajan jälkeen
- NOx-päästöjen tarkastus hylätty
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista niihin liittyvät pelkistin-, NOx- tai jälkikäsittelyjärjestelmän vikakoodit ennen koodien tyhjentämistä.
- Lue anturin B reaaliaikainen lämpötila ja vertaa sitä muihin saatavilla oleviin pelkistimen lämpötilalukemiin ja ympäristöolosuhteisiin uskottavuuden varmistamiseksi.
- Tarkasta anturin B liitin ja näkyvä johtosarja korroosion, nesteen pääsyn, löysien nastojen tai vaurioiden varalta.
- Tarkasta anturin B signaali-, syöttö- ja maadoituspiirien jatkuvuus, oikosulut ja huonot liitännät ajoneuvon kytkentäkaavioita käyttäen.
- Testaa anturi B ja sen piiri valmistajan ohjearvojen mukaisesti ja varmista korjauksen jälkeen, että lukema on käyttökelpoinen.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista ja kiinnitä syöpyneet tai löysät anturin B liittimen navat.
- Korjaa vaurioituneet johdot tai huonot liitännät pelkistimen lämpötila-anturi B:n piirissä.
- Vaihda pelkistimen lämpötila-anturi B, jos se ei läpäise määritettyä piiritestiä.
Voinko jatkaa ajamista?
Ajoneuvolla voi aluksi pystyä ajamaan, mutta ota NOx-varoitus ja AdBlue/DEF-laskuri vakavasti: ajoneuvon toimintaa voidaan myöhemmin rajoittaa tai uudelleenkäynnistys estää. Järjestä vianmääritys viipymättä äläkä jatka ajamista, jos laskuri on käynnissä.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.