Mitä tämä tarkoittaa
Pelkistimen lämpötila-anturin B signaali ei läpäise muiden signaalien kanssa tehtäviä uskottavuustarkistuksia. Anturin lukema on ajautunut.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Pelkistimen lämpötila-anturi B mittaa jälkikäsittelyjärjestelmän pelkistinnesteen, kuten AdBluen tai DEF:n, lämpötilaa. Ohjainlaite vertaa lukemaa siihen liittyviin signaaleihin ja olosuhteisiin. Koodi tallentuu, kun anturin B lukema ei ole uskottava, vaikka piirissä ei olisikaan selvää katkosta tai oikosulkua.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Anturivika
- Johdotus- tai liitinvika
Oireet
- Moottorin vikavalo tai NOx-varoitus palaa
- AdBlue/DEF-tason tai -laadun varoitus
- Mahdollinen käynnistyksen eston lähtölaskenta odotusajan jälkeen
- NOx-päästöjen tarkastus hylätty
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze-frame-tiedot ja tarkasta asiaan liittyvät pelkistin- tai NOx-koodit, jotka voivat vaikuttaa lämpötilan uskottavuustarkistukseen.
- Vertaa anturin B reaaliaikaista lämpötilaa ympäristöolosuhteisiin ja muihin saatavilla oleviin pelkistinnesteen lämpötilalukemiin sekä kylmänä että järjestelmän lämmetessä.
- Tarkasta anturin B liitin ja johtosarja korroosion, löysien liitinnastojen, nesteen pääsyn tai lämpövaurioiden varalta.
- Tarkasta signaali-, syöttö- ja maadoitusliitännät vastuksen tai katkonaisen kosketuksen varalta, mikä voisi vääristää lukemaa.
- Testaa anturin B vaste valmistajan ohjearvojen mukaisesti kyseisellä lämpötila-alueella.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista ja kiinnitä anturin B liitin, jos sen navat ovat likaiset tai löysät.
- Korjaa johdotukset tai liitännät, jotka aiheuttavat poikkeaman tai epäluotettavan anturin B lukeman.
- Vaihda pelkistimen lämpötila-anturi B, jos se ajautuu valmistajan ohjearvojen ulkopuolelle.
Voinko jatkaa ajamista?
Ajaminen saattaa aluksi onnistua, mutta aktiivinen NOx-varoitus tai AdBlue-/DEF-laskuri voi johtaa rajoitettuun toimintaan tai käynnistyksenestoon. Järjestä diagnosointi viipymättä ja noudata näytöllä näkyviä laskurivaroituksia.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.