P2811: Paineensäätösolenoidin G ajoittainen vika

Mitä tämä tarkoittaa

Paineensäätösolenoidissa G esiintyy ajoittaisia sähköisiä tai hydraulisia vikoja. Liitin voi olla löysällä tai käämi toimia raja-arvoilla.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

Paineensäätösolenoidi G säätää vaihteiston painetta vaihteiston ohjausmoduulin käskyjen mukaan. Tämä ajoittainen vikakoodi tallentuu, kun solenoidin G sähköinen signaali tai hydraulinen vaste muuttuu epävakaaksi, usein löysän liitännän tai lämpötilan mukaan muuttuvan käämin toiminnan vuoksi.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Solenoidin liitintä ei ole kytketty täysin paikalleen
2. Käämin vastus muuttuu lämpötilan mukaan
3. Liittimen kosketus katkeilee tärinän vaikutuksesta

Oireet

• Moottorin tai vaihteiston varoitusvalo palaa
• Vaihteet vaihtuvat ajoittain nykäisten tai viiveellä
• Vaihtamisongelmat voivat esiintyä ajoittain
• Vaihteisto voi siirtyä hetkellisesti vikatilaan

Miten diagnosoit sen

1. Tarkastele freeze frame -tietoja ja merkitse, ilmenikö vika tietyssä lämpötilassa, vaihteessa tai ajon vaiheessa.
2. Seuraa solenoidin G ohjausta ja saatavilla olevia paine- tai vaihtamistietoja koeajon tai korjaamotarkastuksen aikana nähdäksesi, milloin vaste muuttuu epävakaaksi.
3. Tarkasta solenoidin G liittimen kiinnitys, löysät liitinnavat, korroosio ja neste sekä johtosarja tärinän aiheuttamien vaurioiden varalta.
4. Tarkista solenoidin G käämin resistanssi valmistajan ohjeen mukaan kylmänä ja uudelleen lämpimäksi lämmenneenä, jos vika liittyy lämpötilaan.
5. Jos sähköliitäntä ja käämi pysyvät määritysten mukaisina, tutki venttiilirungon hydraulinen vaste solenoidin ajoittaisen takertelun varalta.

Yleisimmät korjaustavat

• Kiinnitä solenoidin G liitin kunnolla.
• Korjaa löysät tai syöpyneet liitinnavat ja vaurioituneet johtosarjan osat.
• Vaihda solenoidi G, jos sen käämin resistanssi muuttuu lämmetessä valmistajan määritysten vastaiseksi.
• Puhdista tai korjaa venttiilirungon kanava, jos testeissä havaitaan ajoittaista takertelua.

Voinko jatkaa ajamista?

Koska vika voi palata ilman varoitusta, vältä pitkiä matkoja, hinaamista ja voimakasta kiihdyttämistä, kunnes vika on diagnosoitu. Jos vaihteet alkavat vaihtua kovasti tai vaihteisto luistaa, vähennä ajamista ja pysähdy turvallisesti, jos vaihteisto siirtyy vikatilaan.