P0775: Paineensäätösolenoidi B

Mitä tämä tarkoittaa

Yleinen vika paineensäätösolenoidin B piirissä. Joko sähkö- tai vastevika valmistajasta riippuen.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

Paineensäätösolenoidi B on vaihteiston sähköisesti ohjattu venttiili, joka auttaa säätelemään hydraulista pääpainetta. Vaihteiston ohjausmoduuli (TCM) valvoo sen piiriä ja ajoneuvosta riippuen myös painetta. Tämä koodi tallentuu, kun piirissä tai vasteessa on vika.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Solenoidi B viallinen
2. Venttiilikoneiston likaantuminen

Oireet

• Moottorin vikavalo tai vaihteiston varoitusvalo palaa
• Nykivät, viivästyneet tai puuttuvat vaihdot
• Mahdollinen vikatila (lukittuna yhdelle vaihteelle)
• Luistaminen tai nykiminen vaihtojen aikana

Miten diagnosoit sen

1. Lue freeze frame -tiedot ja vaihteiston vikakoodit nähdäksesi, milloin vika ilmeni ja käskettiinkö solenoidi B päälle.
2. Tarkista vaihteistoöljyn taso ja kunto valmistajan ohjeiden mukaisesti, sillä likaantunut öljy voi häiritä solenoidin ja venttiilirungon toimintaa.
3. Tarkasta vaihteiston kotelon liitin ja johdot löysien nastojen, korroosion, nesteen tunkeutumisen ja vaurioiden varalta.
4. Vertaa live datasta TCM:n paineensäätösolenoidille B antamaa käskyä saatavilla oleviin paine- tai vaihtotietoihin.
5. Testaa solenoidi B ja sen johdot jatkuvuuden, oikosulkujen ja toiminnan varalta valmistajan ohjeiden mukaisesti.
6. Jos sähkötestit läpäistään, tarkasta venttiilirunko ja hydraulikanavat likaantumisen tai jumittumisen varalta.

Yleisimmät korjaustavat

• Korjaa vaihteiston löysä, syöpynyt tai vaurioitunut liitin tai johtosarja.
• Huolla vaihteistoöljy ja suodatin, jos huolto on ajankohtainen tai öljy on likaantunut. Noudata valmistajan määrityksiä.
• Puhdista tai korjaa likaantunut tai jumittava venttiilirungon kanava.
• Vaihda paineensäätösolenoidi B, jos testaus vahvistaa sen olevan viallinen.

Voinko jatkaa ajamista?

Vältä voimakasta kiihdytystä ja hinaamista etenkin, jos vaihteet vaihtuvat rajusti tai viiveellä, vaihteisto luistaa tai se siirtyy vikatilaan. Jatkuva ajaminen huonolla paineensäädöllä voi pahentaa kytkinten ja vaihteiston vaurioita.