P2719: Paineensäätösolenoidin D ohjauspiirin toiminta-alue / suorituskyky

Mitä tämä tarkoittaa

Paineensäätösolenoidin D läpi kulkeva virta ei ole toleranssin puitteissa ohjatun arvon mukainen. Syynä voi olla kelan resistanssin muuttuminen tai suuri kosketusvastus.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon

Miten se toimii

Paineensäätösolenoidi D muuttaa vaihteiston hydraulipainetta TCM:n käskyjen mukaan. Ohjainlaite valvoo, pysyvätkö piirin sähköinen vaste ja sen tuottama paineensäätö odotetulla alueella. P2719 tallentuu, kun vaste jää tämän alueen ulkopuolelle. Syynä voi olla kelan ominaisuuksien muuttuminen tai liittimen aiheuttama resistanssi, vaikka piiri ei olisi kokonaan poikki.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Kelan resistanssi muuttunut lämpörasituksen vuoksi
2. Suuri kosketusvastus solenoidiliittimessä
3. Anturielementti vanhentunut eikä enää täytä kalibroinnin vaatimuksia

Oireet

• Moottorin tarkistusvalo tai vaihteiston varoitusvalo voi olla päällä
• Kovat, viivästyneet tai luistavat vaihdot
• Vaihteisto voi siirtyä heikentyneen toiminnan tilaan

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna freeze frame -tiedot ja vertaa solenoidin D ohjausta scan tool -laitteen käytettävissä oleviin virta-, paine- tai vaihtotietoihin.
2. Tarkasta solenoidin D johdot ja liitinnastat korroosion, löysyyden, öljyn tai muun ylimääräistä resistanssia aiheuttavan tekijän varalta.
3. Mittaa solenoidin D kelan vastus ja vertaa sitä valmistajan ohjearvoihin myös siinä lämpötilassa, jossa vika ilmenee.
4. Mittaa jännitehäviö tai virran vaste valmistajan menettelyllä solenoidin D ollessa ohjattuna.
5. Jos piirin vaste on oikea, selvitä venttiilirungon kuluminen tai painevaste ennen TCM:n vaihtamista.

Yleisimmät korjaustavat

• Puhdista ja kiinnitä solenoidin D liitin, jossa on suuri resistanssi.
• Korjaa solenoidin D piirin vaurioituneet tai syöpyneet johdot.
• Vaihda solenoidi D, jos sen kelan mittausarvot ovat muuttuneet valmistajan ohjearvojen ulkopuolelle.
• Korjaa venttiilirungon kuluminen, jos sähköinen toiminta on kunnossa mutta paineensäätö jää sallitun alueen ulkopuolelle.

Voinko jatkaa ajamista?

Vältä raskasta kuormitusta ja pitkiä matkoja, jos vaihteet vaihtuvat kovasti tai vaihteisto luistaa, sillä puutteellinen paineensäätö voi vaurioittaa vaihteiston sisäisiä osia. Jos vaihteisto siirtyy rajoitetun toiminnan tilaan tai veto katoaa, pysähdy turvallisesti ja järjestä huolto.