Mitä tämä tarkoittaa
Paineensäätösolenoidin P läpi kulkeva virta poikkeaa käsketystä arvosta yli sallitun toleranssin. Käämin resistanssi voi olla muuttunut tai kosketusvastus voi olla liian suuri.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Vaihteiston ohjausmoduuli säätää hydraulipainetta muuttamalla paineensäätösolenoidi P:n virtaa. Tämä vikakoodi tallentuu, kun mitattu virta ei seuraa pyydettyä arvoa odotetulla vaihteluvälillä. Syynä voi olla ohjearvojen ulkopuolella oleva käämi, suurivastuksinen liitos tai muu ohjauspiirin vika.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Solenoidikäämin resistanssi määritysten ulkopuolella
- Suurivastuksinen liitos solenoidin johdotuksessa tai liittimessä
- Ohjauspiirin vika
Oireet
- Vaihteiston varoitusvalo voi syttyä
- Nykivät tai viivästyneet vaihdot
- Luistaminen tai odottamattomat vaihdot
- Vaihteisto voi siirtyä vikatilaan
Miten diagnosoit sen
- Kirjaa freeze frame -tiedot ja vertaa pyydettyä solenoidi P:n toimintaa käytettävissä oleviin vaihteiston paine- ja vaihtamistietoihin.
- Tarkasta solenoidi P:n liitin ja johtosarja korroosion, löysien liitinten, lämpövaurioiden ja nesteen likaantumisen varalta, sillä ne voivat kasvattaa vastusta.
- Mittaa solenoidi P:n käämin vastus ja vertaa sitä valmistajan ohjearvoihin.
- Tarkista solenoidi P:n johdotuksen ja liitäntöjen jännitehäviö tai piirin vastus valmistajan ohjeiden määrittelemissä olosuhteissa.
- Jos käämi ja johdotus toimivat oikein, varmista moduulin ohjauskäsky ja lähtö auton huoltomenettelyn mukaan ennen moduulin tuomitsemista vialliseksi.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista ja kiinnitä suurivastuksinen solenoidi P:n liitin.
- Korjaa solenoidi P:n ohjauspiirin syöpyneet tai vaurioituneet johdot.
- Vaihda paineensäätösolenoidi P, jos sen käämin vastus on ohjearvojen ulkopuolella.
- Korjaa ohjausmoduulin piiri vain, jos testit paikantavat vian moduuliin.
Voinko jatkaa ajamista?
Rajoita ajamista, sillä virheellinen paineensäätö voi aiheuttaa luistamista, nykiviä vaihtoja tai vikatilan ja vaurioittaa vaihteiston sisäosia. Vältä hinaamista ja pysähdy, jos vaihteistosta katoaa veto tai se luistaa voimakkaasti.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.