Mitä tämä tarkoittaa
Jäähdytysnesteen kolmannen ohitusventtiilin ohjausjohdon jännite on odotettua vaihtelualuetta pienempi. Tällaiset johdinviat johtuvat tyypillisesti hankautumisesta, veden pääsystä liittimen tiivisteiden ohi tai liittimen nastan painumisesta taaksepäin. Johtosarjan heiluttelutesti vikakoodin ollessa aktiivinen vahvistaa usein vian sijainnin.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
Miten se toimii
Moottorin jäähdytysnesteen ohitusventtiiliä C ohjataan moottorin ohjainlaitteen valvomalla sähköjohdolla. Tämä koodi tarkoittaa, että kyseisen ohjauslinjan jännite on odotettua aluetta matalampi, mikä voi johtua maasulusta, oikosulussa olevasta venttiilin solenoidista tai huonosta liitinkontaktista.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Ohjausjohto oikosulussa maahan
- Solenoidin käämin sisäinen oikosulku
- Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus
Oireet
- Moottorin vikavalo
- Moottorin lämpötila saattaa vaihdella
- Lämmitys tai moottorin lämpeneminen saattaa häiriintyä
Miten diagnosoit sen
- Tarkista pysäytyskuvatiedot ja reaaliaikaiset jäähdytysnesteen lämpötilalukemat ja varmista, onko venttiilin C ohjausvika päällä nyt.
- Tarkasta venttiilin C liittimen tiivisteet ja pinnat veden, korroosion, taaksepäin työntyneiden koskettimien tai huonon istuvuuden varalta.
- Tarkasta venttiilin C johtosarja hiertymien tai vaurioiden varalta, jotka voivat aiheuttaa ohjausjohdon kosketuksen maadoitukseen.
- Kun piiri on eristetty turvallisesti valmistajan ohjeiden mukaisesti, testaa venttiilin C solenoidi sisäisen oikosulun varalta.
- Mittaa ohjauslinjan kunto ja tarkista maasulun varalta samalla, kun liikutat johtosarjaa varovasti katkonaisen vian paikantamiseksi.
Yleisimmät korjaustavat
- Kuivaa ja puhdista korroosion syövyttämät venttiilin C liittimen koskettimet ja korjaa sitten vaurioituneet tiivisteet tai pinnat.
- Korjaa hiertynyt tai maadoittunut venttiilin C ohjausjohdotus.
- Vaihda venttiili C, jos sen solenoidissa on sisäinen oikosulku.
- Korjaa ohjainlaitteen piiri vasta sen jälkeen, kun johdotus ja solenoidi on testattu toimiviksi.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos lämpömittari pysyy normaalina, rajoita ajo lyhyisiin matkoihin ja jatka sen tarkkailua. Pysähdy, jos moottori ylikuumenee tai lämpötila muuttuu äkillisesti; alhaisen ohjauslinjan vika voi estää venttiiliä C säätelemästä jäähdytysnesteen virtausta.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.