Mitä tämä tarkoittaa
Sylinteriryhmän 1 anturin 1 happianturin pumppausvirran säätöpiirin taso ylittää odotetun tason.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Pumppausvirran säätöpiiri kuuluu sylinteriryhmän 1 etummaiseen ilma-polttoainesuhteiden anturiin (anturi 1), joka sijaitsee katalysaattorin edessä sylinterin 1 puolella. P2628 osoittaa, että moduuli havaitsee tämän säätöpiirin odotetun alueensa yläpuolella; avoin säätöelementti tai akunjännitteeseen koskettava johdin voi aiheuttaa tämän tilan. Vaikutuksen alainen anturi auttaa moduulia säätelemään sylinteriryhmän 1 polttoaineensyöttöä.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Avoin kalibrointisäätövastus
- Syöpynyt anturin liitin
- Syöttöjohto puristuksissa B+-lähdettä vasten
Oireet
- Moottorin häiriövalo palaa
- Kohonnut polttoaineenkulutus
- Mahdollinen epätasainen joutokäynti tai epäröinti
- Hylätty päästötesti
Miten diagnosoit sen
- Tarkista freeze frame -tiedot ja sylinteriryhmän 1 anturi 1 lukemat nähdäksesi, osuuko korkean säätöpiirin vika yksiin epänormaalin polttoainesopeutuksen kanssa.
- Tarkasta sylinteriryhmän 1 anturin 1 liitin ja johtosarja korroosion, löysien pinnien, puristuneen eristyksen tai virralliseen johtoon kohdistuvan kosketuksen varalta.
- Varmista, että liittimen pinnit ovat paikoillaan, ja tutki anturin puoleinen liitäntä korroosion varalta, joka voisi katkaista piirin.
- Testaa säätöpiirin johdin akun jännitteeseen kytkeytyneen oikosulun varalta kytkentäkaavion avulla ja tarkista johtosarjan jatkuvuus.
- Testaa anturin sisäinen säätöelementti valmistajan ohjeen mukaisesti avoimen piirin varalta.
- Nollaa vika korjauksen jälkeen ja varmista, että anturitiedot ja polttoainesopeutukset reagoivat odotetulla tavalla.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa puristuksissa oleva säätöjohdin, joka koskettaa virrallista lähdettä.
- Palauta turvallinen kontakti korjaamalla syöpyneet tai löysät liittimen pinnit.
- Vaihda vaurioituneet johtosarjan osat ja kiinnitä ne etäälle kuumista tai virrallisista komponenteista.
- Vaihda sylinteriryhmän 1 anturi 1, jos sen sisäinen säätöelementti on avoin.
Voinko jatkaa ajamista?
Voit yleensä ajaa varovasti, jos moottori pysyy tasaisena, mutta polttoainetalous ja päästöt voivat huonontua ja nykimistä voi ilmetä. Rajoita tarpeetonta ajoa ja korjaa vika ennen päästötarkastusta.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.