Mitä tämä tarkoittaa
Sylinteriryhmän 1 anturin 3 laajakaistainen happianturi ilmoittaa pumppausvirran säätöpiirin jännitteen olevan liian korkea. Lambdasäädön tarkkuus heikkenee.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Sylinteriryhmän 1 anturi 3 on katalysaattorin jälkeinen laajakaistainen happianturi. Sen pumppukennon säätöpiiri auttaa ohjausmoduulia tulkitsemaan pakokaasun happipitoisuutta. Tämä koodi tallentuu, kun piirin jännitetaso on korkea. Syynä voi olla akun jännitteeseen oikosulussa oleva signaalijohto tai anturi- tai johdotusvika.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Signaalijohto on oikosulussa B+-syöttöön
- Tunnistimessa tai virtapiirissä on sisäinen vika
- Liittimessä tai johdotuksessa on vika
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Polttoaineenkulutus on kasvanut
- Tyhjäkäynti voi olla epätasainen tai moottori voi epäröidä
- Päästötesti hylätty
Miten diagnosoit sen
- Tallenna pysäytyskuvatiedot ja vertaa sylinteriryhmän 1 anturin 3 reaaliaikaisia lukemia muihin anturitietoihin selvittääksesi, milloin korkean piirijännitteen vika ilmenee.
- Tarkista anturin liitin ja johtosarja vaurioituneen eristyksen, löysien napojen tai johdotuksen varalta, joka voisi koskettaa virtalähdettä.
- Tarkasta valmistajan kytkentäkaaviosta, onko kyseinen signaalijohto oikosulussa akkujännitteeseen.
- Tarkista liittimen navat vaurioiden tai huonon istuvuuden varalta ja tarkista piirin jatkuvuus valmistajan ohjeen mukaisesti.
- Jos johdotus ja liitin läpäisevät tarkastuksen, testaa sylinteriryhmän 1 anturi 3 ja sen säätöpiiri valmistajan ohjeen mukaisesti.
Yleisimmät korjaustavat
- Kiinnitä löysät johdot ja korjaa eristys, joka mahdollistaa signaalijohdon koskettamisen virransyöttöön.
- Korjaa tai vaihda vaurioitunut liitin tai napa.
- Korjaa kyseisen signaalipiirin johdotus.
- Vaihda sylinteriryhmän 1 anturi 3, jos testauksessa havaitaan sisäinen anturi- tai säätöpiirin vika.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos ajoneuvo toimii normaalisti, lyhyt ja rauhallinen ajomatka vianmääritykseen on yleensä mahdollinen, mutta vika voi heikentää päästöjen hallintaa ja lisätä polttoaineenkulutusta. Pysähdy, jos moottori alkaa käydä epätasaisesti tai menettää tehoa.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.