Mitä tämä tarkoittaa
Sylinteriryhmän 2 anturin 1 happianturin pumppausvirran säätöpiiri on poikki tai siinä on katkos.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Sylinteriryhmän 2 anturi 1 on sylinteriryhmän 1 vastakkaisella puolella sijaitseva etummainen happi- tai ilma-polttoainesuhdeanturi ennen katalysaattoria. Sen pumppausvirran säätöpiiri auttaa ohjainlaitetta tulkitsemaan pakokaasun happipitoisuutta. P2629 tarkoittaa, että ohjainlaite havaitsee kyseisen anturin säätöpiirissä katkoksen. Tarkkojen sylinteriryhmän 2 palautetietojen puuttuminen voi häiritä polttoaineseoksen säätöä.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Kalibroinnin säätövastus poikki
- Anturin liittimen nasta poikki
Oireet
- Moottorin häiriövalo palaa
- Kohonnut polttoaineenkulutus
- Mahdollinen epätasainen joutokäynti tai epäröinti
- Hylätty päästötesti
Miten diagnosoit sen
- Lue freeze frame -tiedot ja vertaa sylinteriryhmän 2 anturi 1 lukemia ja polttoainesopeutuksia sylinteriryhmään 1 vian kohteena olevan puolen tunnistamiseksi.
- Paikanna sylinteriryhmän 2 anturi 1 ennen katalysaattoria ja tarkasta sen liitin ja johtosarja lämpövaurioiden, rasituksen tai irronneen pistokkeen varalta.
- Tarkista anturin liitinnastat taaksepäin painuneiden tai löysien nastojen ja korroosion varalta.
- Testaa kytkentäkaaviota käyttäen jatkuvuutta sylinteriryhmän 2 anturi 1 säätöpiirissä anturin liittimen ja moduulin välillä.
- Tarkista anturin sisäinen säätöpiiri valmistajan ohjeen mukaisesti määrittääksesi, onko katkos anturin sisällä.
- Nollaa koodi korjauksen jälkeen ja tarkista sylinteriryhmän 2 anturi 1 tiedot ja polttoainesopeutukset ajosyklin aikana.
Yleisimmät korjaustavat
- Kytke sylinteriryhmän 2 anturin 1 liitin uudelleen ja varmista sen kiinnitys.
- Korjaa katkennut säätöjohdin tai taaksepäin työntynyt liittimen pinni.
- Vaihda lämpövaurioitunut johtosarja ja reititä se irti pakoputkistosta.
- Vaihda sylinteriryhmän 2 anturi 1, jos sen sisäinen säätöpiiri on avoin.
Voinko jatkaa ajamista?
Varovainen ajo on yleensä mahdollista, jos moottori käy tasaisesti, mutta polttoaineen kulutus ja päästöt voivat nousta ja ajoneuvo saattaa hylätä päästötarkastuksen. Vältä jatkuvaa ajoa, jos epätasainen käynti tai nykiminen alkaa.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.