Mitä tämä tarkoittaa
Asentotunnistimen A signaalijännite ylittää ylärajan — signaalijohto on oikosulussa referenssijännitteeseen tai signaalin paluupiiri on poikki.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Turboahtimen ahtopaineen ohjauksen asentotunnistin A kertoo siipiä tai hukkaporttia liikuttavan toimilaitteen asennon. Moottoriohjausyksikkö tarkkailee sen signaalijännitettä, ja tämä vikakoodi tallentuu, kun signaali on odotetun ylärajan yläpuolella, esimerkiksi jos signaalijohto on oikosulussa vertailujännitteeseen tai signaalin paluupiiri on poikki.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Signaalijohto oikosulussa referenssijännitteeseen
- Signaalin paluupiiri poikki
- Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus
Oireet
- Moottorin vikavalo
- Moottorin teho tai kiihtyvyys alentunut
- Ahtopaineen vaste heikko
Miten diagnosoit sen
- Tallenna pysäytyskuvatiedot (freeze frame) skannaustyökalulla ja vertaa tunnistimen A reaaliaikaista asentoarvoa ohjattuun turboahtimen asentoon vian olemassaolon vahvistamiseksi.
- Tarkasta tunnistimen A liitin ja johtosarja korroosion, löysien tai ulostyöntyneiden napojen, vaurioituneen eristyksen ja vertailujännitteen johdotuksen kanssa kosketuksissa olon varalta.
- Tarkasta tunnistimen maadoitus tai paluureitti jatkuvuuden ja liiallisen vastuksen varalta ajoneuvon kytkentäkaavion ja valmistajan ohjearvojen avulla.
- Testaa signaalijohto tunnistimen ollessa kytkettynä tahattoman yhteyden varalta vertailujännitepiiriin.
- Jos johdotus ja paluureitti ovat kunnossa, testaa tunnistin A sekä sen syöttö- ja signaalipiirit valmistajan ohjearvojen mukaisesti ennen ohjausyksikkövian harkitsemista.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista ja kiinnitä korroosion syövyttämät tai löysät tunnistimen A liittimen navat.
- Korjaa vaurioitunut signaalijohto, joka on oikosulussa vertailujännitteeseen.
- Kunnosta katkennut tunnistimen paluujohto tai liittimen napa.
- Vaihda asentotunnistin tai toimilaitekokoonpano, jos se ei läpäise määritettyjä piiritestejä.
Voinko jatkaa ajamista?
Aja varovasti vain, jos ajoneuvo vastaa kaasuun normaalisti; alentunut teho tai heikko ahtopaine voi tehdä liittymisestä ja ohittamisesta vaarallista. Vältä voimakasta kiihdytystä ja tarkastuta vika pian, sillä virheellinen ahtopaineen ohjaus voi heikentää ajettavuutta ja päästöjä.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.