Mitä tämä tarkoittaa
Sama kuin P2433 sylinteririvillä 2. Tämän tyyppiset johtoviat johtuvat tyypillisesti hankautumisesta, veden pääsystä liittimen tiivisteisiin tai liittimen pinnien siirtymisestä taaksepäin – johtosarjan heiluttelutesti koodin ollessa aktiivinen vahvistaa usein vian sijainnin.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Toisioilmajärjestelmä käyttää sylinteriryhmän 2 ilmavirtaus- tai paineanturia raportoimaan pakoputkistoon pumpatun ilman vaikutuksesta. Vikakoodi P2438 asetetaan, kun kyseisen anturin signaali nousee uskottavan alueen yläpuolelle, mikä voi tapahtua, jos signaalijohto koskettaa syöttöjännitettä tai liitinvika häiritsee piiriä.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Signaali oikosulussa käyttöjännitteeseen
- Liittimen pinnit hapettuneet – korkea kosketusvastus
- Syöttöjohto puristuksissa B+ -lähteen kanssa
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Karkea kylmäkäynti
- Alentunut teho tai kohonneet päästöt
Miten diagnosoit sen
- Tallenna pysäytyskuvatiedot ja tarkista reaaliaikaiset sylinteriryhmän 2 toisioilma-anturin lukemat sen vahvistamiseksi, että signaali on korkea koodin ollessa päällä.
- Tarkasta sylinteriryhmän 2 anturin liitin ja johtosarja kosteuden, korroosion, taaksepäin työntyneiden pinnien tai virtalähteen lähellä olevien eristysvaurioiden varalta.
- Käytä kytkentäkaaviota tarkistaaksesi, onko sylinteriryhmän 2 signaalijohto oikosulussa syöttöjännitteeseen, ja tarkasta piirin virta ja maadoitus.
- Liikuttele rivin 2 johtosarjaa varovasti reaaliaikaista dataa tarkkaillen ja etsi liikkeen aiheuttamia signaalipiikkejä.
- Jos piiri on kunnossa, testaa sylinteriryhmän 2 anturin lähtöarvo valmistajan ohjearvoja vasten ennen sen vaihtamista.
Yleisimmät korjaustavat
- Kuivaa, puhdista ja kiinnitä sylinteriryhmän 2 anturin liitin, jos kosteutta tai huono kontakti havaitaan.
- Korjaa signaalijohto kohdasta, jossa se on puristuksissa, hiertynyt tai oikosulussa syöttöjännitteeseen.
- Kunnosta syöpyneet tai taaksepäin työntyneet sylinteriryhmän 2 liittimen navat.
- Vaihda sylinteriryhmän 2 ilmavirtaus- tai paineanturi, jos sen lähtöarvo pysyy korkeana toimivassa piirissä.
Voinko jatkaa ajamista?
Lyhyt ajomatka on yleensä perusteltua, jos ajoneuvo toimii normaalisti, mutta vika voi nostaa päästöjä ja aiheuttaa epätasaisia kylmäkäynnistyksiä. Lopeta ajaminen, jos moottori alkaa menettää tehoaan tai käydä huonosti.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.