P235D: Sylinterin 11 paineanturin virtapiirin toiminta-alue/suorituskyky

Mitä tämä tarkoittaa

Sylinterin 11 paineanturin signaali on sallitulla alueella, mutta uskottavuustarkistus epäonnistuu. Tällaiset johdotusviat johtuvat usein hankautumisesta, veden tunkeutumisesta liittimen tiivisteisiin tai liittimen nastan painumisesta sisään. Johtosarjan liikuttelu koodin ollessa aktiivinen auttaa usein paikantamaan vian.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Sylinterin 11 paineanturi ilmoittaa palamispaineen, ja ohjainlaite tarkistaa, onko signaali uskottava moottorin käyttöolosuhteisiin nähden. Tämä koodi tallentuu, kun signaali on olemassa mutta sen suhde odotettuun sylinterin 11 painekäyttäytymiseen ei läpäise toiminta-alueen tai suorituskyvyn tarkastusta.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Anturin signaali ei ole uskottava moottorimalliin nähden
2. Anturielementti vanhentunut kalibrointialueen ulkopuolelle
3. Anturi löysällä kiinnityksessään – signaali vaimentuu

Oireet

• Moottorin vikavalo
• Epätasainen käynti tai sytytyskatko
• Moottorin tehon aleneminen
• Heikko kiihtyvyys

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkastele sylinterin 11 painetietoja ja niihin liittyviä sytytyskatkosarvoja selvittääksesi, milloin uskottavuustarkastus epäonnistui.
2. Tarkasta sylinterin 11 anturin kiinnitys, liittimen tiiviste ja johtosarja löysyyden, kosteuden, hankautumien ja sisään painuneiden nastojen varalta.
3. Seuraa sylinterin 11 painetietoja live datassa ja liikuta johtosarjaa varovasti nähdäksesi, muuttuuko lukema tai katkeaako signaali.
4. Vertaa sylinterin 11 painekäyrää muiden sylinterien käyriin samanlaisissa moottorin käyttöolosuhteissa.
5. Jos signaali on edelleen epäuskottava, testaa anturi ja sen virtapiiri sekä tarkasta puristuspaine ja suuttimen toiminta valmistajan ohjeiden mukaisesti.

Yleisimmät korjaustavat

• Kiinnitä löysä sylinterin 11 paineanturi.
• Korjaa hankautunut johdotus tai vaihda anturipiirin vaurioitunut liittimen tiiviste.
• Korjaa sisään painuneet, löysät tai syöpyneet liitinnastat.
• Vaihda sylinterin 11 paineanturi, jos testaus varmistaa sen lähdön olevan valmistajan määritysten ulkopuolella.

Voinko jatkaa ajamista?

Rajoita ajamista, jos moottori käy epätasaisesti tai teho on alentunut, ja vältä suurta kuormitusta. Jatkuva poikkeava palaminen voi pahentaa sytytyskatkoja ja lisätä päästöjä.