OBD-II-vikakoodi

P2246: O2-anturin vertailujännitepiirin jännite liian korkea (pankki 1, anturi 1)

Mitä tämä tarkoittaa

Pankin 1 anturin 1 laajakaistaisen happianturin vertailujännite ylittää ylemmän raja-arvon. Yleisiä syitä ovat oikosulku positiiviseen syöttöjännitteeseen ja syöpynyt liitin, jossa esiintyy vuotovirtaa.

Yhdellä silmäyksellä

  • Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
  • Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Lohkon 1 etummainen laajakaistahappianturi käyttää vertailujännitettä pakokaasun mittauksessa, ja moottorin ohjainlaite valvoo anturin 1 syöttöä. Koodi tallentuu, kun vertailupiirin jännite nousee odotettua korkeammaksi. Näin voi käydä, jos piiri osuu positiiviseen syöttöön tai korroosion aiheuttama vuotovirta kulkee liittimen kautta.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

  1. Vertailujohto oikosulussa positiiviseen jännitteeseen
  2. Liitin syöpynyt ja siinä on vuotovirta
  3. Syöttöjohto puristuksissa B+-jännitteen lähdettä vasten

Oireet

  • Moottorin vikavalo palaa
  • Polttoaineenkulutus kasvaa
  • Mahdollisesti epätasainen tyhjäkäynti tai epäröinti
  • Päästötesti hylätty

Miten diagnosoit sen

  1. Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkastele lohkon 1 anturin 1 live dataa. Selvitä, pysyykö vertailujännite korkeana vai muuttuuko se tärinän vaikutuksesta.
  2. Tarkasta lohkon 1 anturin 1 liitin korroosion ja kosteuden varalta sekä johtosarja puristuneen eristeen tai positiiviseen syöttöjohtoon osumisen varalta.
  3. Tarkasta kytkentäkaavion avulla vertailujohto jänniteoikosulun varalta. Keskity hankautuneisiin tai puristuksiin jääneisiin johtosarjan kohtiin.
  4. Tarkasta liittimen nastat likaantumisen ja vuotoreittien varalta sekä varmista piirin jatkuvuus valmistajan ohjearvojen mukaan.
  5. Jos johdotus ja liitin ovat kunnossa, testaa anturi ja ohjainlaitteen vertailulähtö erikseen valmistajan ohjeen mukaan.

Yleisimmät korjaustavat

  • Korjaa puristuksissa tai hankautunut vertailujohto, joka osuu positiiviseen syöttöön.
  • Puhdista tai vaihda syöpyneet lohkon 1 anturin 1 liittimen navat.
  • Vaihda anturi, jos testaus vahvistaa sisäisen vian vaikuttavan vertailupiiriin.
  • Korjaa ohjainlaitteen lähtö vain, jos testaus paikantaa vian ohjainlaitteeseen.

Voinko jatkaa ajamista?

Voit ehkä ajaa varovasti, mutta polttoainetalous ja moottorin tasainen käynti voivat heikentyä, kun ohjainlaite menettää luotettavan lohkon 1 seoslukeman. Rajoita ajoa, jos moottori käy epätasaisesti tai nykii, ja korjauta vika ennen päästömittausta.

Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä

Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.

Saman komponentin koodit