Mitä tämä tarkoittaa
NOx-anturin lämmittimen tunnistuspiiri (Bank 2): signaalijännite on odotettua pienempi. NOx-anturin lämmitin nostaa anturin käyttölämpötilaan; vika viivästyttää tarkkoja NOx-lukemia, joita käytetään SCR-ohjaukseen.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Bank 2:n NOx-anturin lämmitin lämmittää anturin, jotta se voi mitata pakokaasun typen oksidit tarkasti päästöjen ohjausta varten. Ohjainlaite valvoo lämmittimen tunnistussignaalia ja tallentaa koodin P2223, kun signaali alittaa odotetun alueen. Tällöin luotettavat NOx-mittaustulokset ja SCR-ohjaus voivat viivästyä.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Oikosulku maahan
- Liittimen pinnit syöpyneet – suuri kosketusvastus
- Johdotuksen eristeen hankautuminen
Oireet
- Moottorin vikavalo tai NOx-varoitus palaa
- AdBlue-/DEF-tason tai laadun varoitus
- Mahdollinen käynnistyksen eston lähtölaskenta, jos varoitus sivuutetaan
- NOx-päästöjen katsastustarkastus hylätty
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista skannaustyökalulla lohkon 2 NOx-anturin ja lämmittimen mittausarvot, jotta saat selville, milloin matala signaali ilmenee.
- Tarkasta lohkon 2 NOx-anturin liittimestä ja sen lähellä olevasta johtosarjasta korroosio, löysät nastat ja maata vasten hankautunut eriste.
- Selvitä ajoneuvon kytkentätietojen avulla piiri ja tarkista, onko lämmittimen tunnistusjohto oikosulussa maahan.
- Tarkista liitinnastojen kiinnitys ja jatkuvuus lohkon 2 lämmittimen tunnistuspiirissä. Huomioi, että korroosio voi kasvattaa kosketusvastusta.
- Jos johdotus ja liitännät ovat kunnossa, testaa Bank 2:n NOx-anturin lämmitin ja sen tunnistussignaali valmistajan vianmääritysohjeiden mukaan.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista ja kiinnitä kunnolla syöpyneet tai löysät liitinnastat lohkon 2 NOx-anturin liittimessä.
- Korjaa hankautunut lohkon 2 lämmittimen tunnistusjohto ja suojaa se maadoittumiselta.
- Vaihda vaurioitunut liitin tai liitinnasta, joka ei saa luotettavaa kosketusta.
- Vaihda lohkon 2 NOx-anturi, jos sen lämmittimen tunnistuspiiri ei läpäise testiä.
Voinko jatkaa ajamista?
Voit yleensä ajaa varovasti, jos moottori käy normaalisti, mutta selvitä vika pian, sillä päästömittaukset ja SCR-ohjaus voivat toimia epäluotettavasti. Jos AdBlue-/DEF-varoitus tai käynnistyksen estävä laskuri ilmestyy, noudata auton varoitusohjeita. Niiden sivuuttaminen voi lopulta estää uudelleenkäynnistyksen.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.