Mitä tämä tarkoittaa
Bank 1 NOx-anturin piirin signaali on odotettua pienempi. Tämä piirivirhe ei yksinään määritä anturin vikatilaa tai johdotusvikaa.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Lohkon 1 NOx-anturin piiri välittää anturin signaalia, jota käytetään pakokaasujen typenoksidien tarkkailuun. P2202 tarkoittaa, että ohjainlaite havaitsee piirin signaalin odotetun alueen alapuolella; tämä ei yksinään todista anturin rikkoutuneen.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Signaalijohto oikosulussa maahan
- Anturi antaa liian matalan signaalin
- Liittimen pinnit syöpyneet – suuri kosketusvastus
Oireet
- Moottorin vikavalo tai NOx-varoitus palaa
- AdBlue/DEF-tason tai laadun varoitus
- Mahdollinen käynnistyksen eston lähtölaskenta, jos varoitus sivuutetaan
- NOx-päästöjen katsastustarkastus hylätty
Miten diagnosoit sen
- Lue aiheeseen liittyvät vikakoodit ja freeze-frame-tiedot määrittääksesi, milloin lohkon 1 signaali laski ja ilmaantuiko samanaikaisesti muita anturi- tai syöttövirheitä.
- Tarkasta lohkon 1 NOx-anturin liitin ja johtosarja korroosion, hankautumisen, lämpövaurioiden tai maadoitukseen osuvan johdon varalta.
- Testaa kytkentäkaavion avulla piirin jatkuvuus ja tarkasta mahdolliset oikosulut maahan, huonot liitinkosketukset sekä oikeat virta- ja maadoitussyötöt.
- Jos johdotus ja syötöt vastaavat valmistajan spesifikaatiota, testaa lohkon 1 NOx-anturin ulostulo ja vaihda se vain, jos matala signaali seuraa anturia.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa maadoitukseen oikosulussa oleva lohkon 1 NOx-signaalijohto.
- Puhdista tai korjaa syöpyneet liitinnastat ja palauta kunnollinen kytkentä.
- Korjaa anturiyksikön viallinen virta- tai maadoitussyöttö.
- Vaihda lohkon 1 NOx-anturi, jos piiritestaus vahvistaa sen tuottavan matalaa signaalia.
Voinko jatkaa ajamista?
Varovainen lyhyen matkan ajo voi olla mahdollista, jos muita oireita ei ole, mutta NOx-päästöjen hallinta saattaa heikentyä ja DEF-varoitus tai lähtölaskenta voi ilmestyä näkyviin. Noudata viipymättä mahdollisia mittariston uudelleenkäynnistysvaroituksia.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.