Mitä tämä tarkoittaa
Kaasuläpän asentotunnistimen (TPS) signaali ei vastaa kaasupolkimen käskettyä asentoa vastaavaa odotettua aluetta. Sähköisesti ohjatussa kaasujärjestelmässä verrataan kahta toisistaan riippumatonta anturia; niiden lukemien poikkeama tai epäuskottava liike asettaa tämän koodin.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Kaasuläpän tai kaasupolkimen asentoanturi A tuottaa muuttuvan asentosignaalin, jota ohjausyksikkö tarkistaa odotettua liikettä vastaan ja joissakin sähköisissä kaasuläppäjärjestelmissä varoanturia vastaan. P0121 tallentuu, kun signaali A on sähköisten rajojen sisällä, mutta sen alue tai käyttäytyminen ei vastaa ohjausyksikön odotuksia.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- TPS-anturin kosketusrata on kulunut (vanhemmat potentiometrityyppiset anturit)
- Kaasuläppälevyn liike estyy karstan vuoksi
- TPS-liitin syöpynyt
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Kaasuun vastaaminen heikentynyt, mahdollisesti vikatila
- Nykiminen tai kierrosten aaltoilu
- Tyhjäkäynti liian korkea tai matala
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja piirrä graafi anturin A reaaliaikaisista lukemista samalla kun käytät poljinta tai kaasuläppää hitaasti, etsi hyppyjä, kuolleita alueita tai liikettä, joka ei seuraa komentoa.
- Vertaile anturia A parina olevaan asentoanturiin ja komentoituun kaasuläppädataan tunnistaaksesi, missä niiden vasteet erkanevat.
- Tarkista kaasuläppäkotelo karstan kertymien tai vapaasti liikkumattoman läpän varalta noudattaen ajoneuvon huoltotoimenpiteitä.
- Tarkista TPS-liitin ja johdotus korroosion, huonon kontaktin tai vaurioiden varalta, jotka voisivat vääristää signaalia.
- Testaa anturin toiminta ja piirin jatkuvuus valmistajan spesifikaatioita vasten ennen osien vaihtamista.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista kaasuläppäkotelo valmistajan ohjeiden mukaisesti, jos kerrostumat haittaavat läpän liikettä.
- Puhdista ja kiinnitä syöpynyt tai löysä TPS-liitin.
- Korjaa vaurioitunut anturin johdotus tai huonot liitokset.
- Vaihda asentoanturi tai kaasuläppäkotelokokonaisuus, jos testaus vahvistaa sisäisen vian.
Voinko jatkaa ajamista?
Ajoneuvo saattaa nykiä, ryntäillä tai rajoittaa kaasuvastetta, joten vältä ohituksia ja suuria nopeuksia. Jos kiihdyttämistä on vaikea hallita tai vikatila (limp mode) kytkeytyy päälle, pysäytä ajoneuvo turvalliseen paikkaan ja järjestä vianmääritys.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.