Mitä tämä tarkoittaa
DEF-annosteluyksikön sisäisessä lämpötila-anturissa on havaittu yleinen sähkövika — anturia käytetään yksikön suojaamiseen ylikuumenemiselta ja nesteen viskositeetin kompensointiin.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
DEF-annosteluyksikön lämpötila-anturi ilmoittaa yksikön lämpötilan ohjausyksikölle, joka käyttää lukemaa toimintaolosuhteiden tarkkailuun sekä annostelun säätämiseen tai suojaamiseen. P20AC osoittaa tämän anturipiirin yleistä sähkövikaa määrittämättä, onko signaali liian korkea, liian matala vai odotetun alueen ulkopuolella.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Anturielementti on rikkoutunut
- Johtosarjavika
Oireet
- Moottorin vikavalo tai NOx-varoitus palaa
- AdBlue/DEF-määrästä tai laadusta varoittava ilmoitus
- Käynnistyksen eston lähtölaskenta voi alkaa, jos varoitus sivuutetaan
- Päästömittaus (NOx) hylätty
Miten diagnosoit sen
- Tallenna pysäytyskuvatiedot ja tarkista reaaliaikainen annosteluyksikön lämpötila nähdäksesi, puuttuuko lukema, onko se vaihteleva tai epäuskottava ajoneuvon tilaan nähden.
- Tarkasta anturin liitin ja läheinen johtosarja löysien liittimien, korroosion, vaurioituneen eristyksen tai huonon liitännän varalta.
- Tarkista anturin johdotuksen jatkuvuus ja oikosulut valmistajan vianmääritysmenettelyn mukaisesti.
- Vertaile anturin lukemaa erilliseen lämpötilamittaukseen samoissa olosuhteissa valmistajan menettelyä noudattaen.
- Testaa anturi- ja ohjausyksikköpiiri valmistajan spesifikaation mukaan tunnistaaksesi, onko vika anturissa, johdotuksessa vai ohjausyksikössä.
Yleisimmät korjaustavat
- Kytke anturin pistoke kunnolla ja korjaa vaurioituneet liitinnastat.
- Korjaa katkennut, oikosulussa oleva tai vaurioitunut anturin johdotuksen osa.
- Vaihda annosteluyksikön lämpötila-anturi, jos sen lähtösignaali epäonnistuu valmistajan testissä.
- Korjaa tai vaihda ohjausyksikkö vain, jos piiri ja anturi toimivat testattaessa oikein ja ohjausyksikön vika on varmistettu.
Voinko jatkaa ajamista?
Voit yleensä ajaa, jos ajoneuvo toimii normaalisti, mutta epätarkat annosteluyksikön lämpötilatiedot voivat vaikuttaa DEF-annosteluun ja päästöihin, ja käynnistyksen eston lähtölaskenta voi alkaa. Noudata mittariston laskentaohjeita ja järjestä vianmääritys pian.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.