Mitä tämä tarkoittaa
Pelkistimen annosteluyksikön lämpötila-anturin signaali on katkonainen tai epäsäännöllinen.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Pelkistimen annosteluyksikön lämpötila-anturi ilmoittaa DEF-annosteluyksikön lämpötilan päästöjenhallinnan ohjausyksikölle. Ohjausyksikkö asettaa koodin P20B0, kun kyseinen signaali hyppää, katkeilee tai vaihtelee epäuskottavasti, usein siksi, että tärinä häiritsee ajoittaista liitäntää.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Liittimen kosketus katkeilee
- Liittimessä katkonainen kosketus
- Liittimen kosketus katkeilee tärinän vaikutuksesta
Oireet
- Moottorin vikavalo tai NOx-varoitus palaa
- AdBlue/DEF-määrästä tai laadusta varoittava ilmoitus
- Käynnistyksen eston lähtölaskenta voi alkaa, jos varoitus sivuutetaan
- Päästömittaus (NOx) hylätty
Miten diagnosoit sen
- Tallenna pysäytyskuvatiedot ja tarkkaile annosteluyksikön lämpötilalukemaa skannaustyökalulla vian ollessa läsnä nähdäksesi, katoaako se tai hyppääkö se.
- Kun sytytysvirta on katkaistu, tarkasta annosteluyksikön anturin liitin löysyyden, korroosion, vaurioituneiden tiivisteiden tai koteloon taaksepäin työntyneiden terminaalien varalta.
- Tarkista anturin johtosarja kohdasta, jossa se kulkee tärisevien osien lähellä, hankaumien, rasituksen tai löysän kiinnityspidikkeen varalta.
- Liikuta liitintä ja johtosarjaa varovasti tarkkaillen samalla reaaliaikaista lämpötilalukemaa yrittääksesi toistaa keskeytyksen.
- Jos vika jatkuu, testaa anturin ja johtosarjan jatkuvuus johtoa taivuttamalla ja vertaa tuloksia valmistajan spesifikaatioon.
Yleisimmät korjaustavat
- Kiinnitä ja varmista annosteluyksikön lämpötila-anturin liitin uudelleen.
- Puhdista tai korjaa syöpyneet tai löysät liitinterminaalit.
- Reititä uudelleen ja kiinnitä johtosarjan osat, jotka hankautuvat täriseviä komponentteja vasten.
- Korjaa vaurioitunut johdotus tai vaihda anturi, jos sen signaali pysyy epävakaana hyvällä johdotuksella.
Voinko jatkaa ajamista?
Ajoneuvo voi pysyä ajokuntoisena, mutta varoitus voi edetä DEF-järjestelmän käynnistyksen eston lähtölaskennaksi ja päästöjen hallinta voi heikentyä. Älä lykkää vianmääritystä, varsinkaan jos lähtölaskenta alkaa.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.