Mitä tämä tarkoittaa
Pelkistimen ilmanpaineen säätöventtiili on mekaanisesti jumittunut kiinni — ilmansyöttö on tukossa ja annostelu ei toimi.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Ilmanpaineen säätöventtiili syöttää puristettua ilmaa, jota käytetään DEF:n hajottamiseen pakokaasujen annostelun aikana. P20AB tarkoittaa, että venttiili käyttäytyy ikään kuin se pysyisi kiinni silloin, kun ilmaa tarvitaan, tukkien syötön ja estäen tehokkaan annostelun.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Venttiili jumittunut kiinni
- Hiili- tai likakertymä estää venttiiliä liikkumasta vapaasti
- Komponentin kuluminen käytön myötä – mekaaninen välys
Oireet
- Moottorin vikavalo tai NOx-varoitus palaa
- AdBlue/DEF-määrästä tai laadusta varoittava ilmoitus
- Käynnistyksen eston lähtölaskenta voi alkaa, jos varoitus sivuutetaan
- Päästömittaus (NOx) hylätty
Miten diagnosoit sen
- Tallenna pysäytyskuvatiedot ja vertaa ohjattua venttiilin tilaa reaaliaikaisiin ilmanpainelukemiin sen vahvistamiseksi, ettei paine nouse silloin, kun venttiilin pitäisi avautua.
- Tarkasta venttiilin liitin ja johdotus vaurioiden tai huonojen liitäntöjen varalta, jotka voisivat estää avauskomennon saavuttamisen venttiilille.
- Tarkista ilmansyöttöletkut ja liittimet mutkien tai tukosten varalta, jotka voivat estää ilman pääsyn venttiilille.
- Tarkasta venttiili roskien, kerrostumien tai mekaanisen kulumisen varalta, jotka voisivat estää sen avautumisen, käyttämällä valmistajan menettelyä.
- Testaa venttiilin toiminta ja ilmanpaineen vaste valmistajan spesifikaatiota vastaan erottaaksesi jumiutuneen venttiilin sähkö- tai syöttöongelmasta.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa löysä tai vaurioitunut venttiilin liitin tai johtosarja.
- Poista todettu tukos ilmansyöttöletkusta.
- Puhdista venttiili, jos valmistajan menettely sen sallii ja roskat estävät sen avautumisen.
- Vaihda ilmanpaineen säätöventtiili, jos se pysyy jumissa kiinni tai on mekaanisesti kulunut.
Voinko jatkaa ajamista?
Vältä tarpeetonta ajoa: toimimaton DEF-annostelu voi lisätä NOx-päästöjä, rajoittaa tehoa ja käynnistää käynnistyksen eston lähtölaskennan. Noudata mittariston ohjeita ja järjestä korjaus pian.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.