P208F: Pelkistimen ruiskutusventtiili jumissa kiinni (lohko 2, yksikkö 1)

Mitä tämä tarkoittaa

Lohkon 2 yksikön 1 DEF-ruiskutusventtiili ei avaudu käskettäessä. Yleensä kiteytynyt DEF tukkii suuttimen, jolloin SCR-järjestelmään ei virtaa nestettä.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Lohkon 2 yksikön 1 pelkistimen ruiskutusventtiili annostelee DEF-nestettä pakokaasuun, jotta SCR-järjestelmä voi vähentää NOx-päästöjä. Ohjainlaite valvoo venttiilin vastetta ja tallentaa tämän vikakoodin, kun lohkon 2 yksikön 1 venttiili ei avaudu ohjauksen mukaan eikä DEF virtaa odotetusti.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Suutin kiteytynyt
2. Hiiltä tai roskia kertynyt, mikä estää vapaan liikkeen
3. Komponentti kulunut iän myötä – mekaaninen välys

Oireet

• Moottorin vikavalo tai NOx-varoitus palaa
• AdBlue/DEF-määrästä tai laadusta varoittava ilmoitus
• Käynnistyksen eston lähtölaskenta voi alkaa, jos varoitus sivuutetaan
• Päästömittaus (NOx) hylätty

Miten diagnosoit sen

1. Tarkista freeze frame -tiedot sekä SCR- ja DEF-varoitukset. Selvitä, milloin lohkon 2 yksikön 1 venttiili ei vastannut ohjaukseen.
2. Tarkasta lohkon 2 yksikön 1 suuttimen kärki ja lähellä oleva pakoputkisto kiteytyneen DEF-nesteen ja kertymien varalta.
3. Tarkasta venttiilin liitin ja johdotus vaurioiden, korroosion tai löysän liitännän varalta.
4. Ohjaa venttiiliä toimimaan valmistajan ohjeen mukaan ja varmista, aktivoituuko se ja annosteleeko se DEF-nestettä.
5. Jos sähköpiiri toimii mutta virtausta ei ole, tarkasta venttiili valmistajan huoltomenettelyn mukaan takertelun, tukoksen tai mekaanisen kulumisen varalta.

Yleisimmät korjaustavat

• Puhdista kiteytynyt DEF lohkon 2 yksikön 1 suuttimen kärjestä valmistajan huolto-ohjeen mukaan.
• Korjaa venttiilin huono sähköliitäntä tai vaurioitunut johdotus.
• Vaihda lohkon 2 yksikön 1 pelkistimen ruiskutusventtiili, jos se on jumissa, kulunut tai pysyy tukossa.
• Tarkista SCR-annostelu ja poista liittyvät vikakoodit korjauksen jälkeen.

Voinko jatkaa ajamista?

Jos ajoneuvo on rajoitetun tehon tilassa, vältä ajamista muuten kuin turvalliseen paikkaan pääsemiseksi. Lohkon 2 yksikön 1 kiinni oleva suutin heikentää NOx-päästöjen hallintaa, ja ajon jatkaminen voi johtaa päästörajoituksiin tai käynnistymisen estävään laskentaan.