Mitä tämä tarkoittaa
Bank 1:n imusarjan pyörreläppien asentotunnistin ilmoittaa arvon, joka ei vastaa käskettyä läpän asentoa. Esimerkiksi läppä on käsketty sulkea, mutta tunnistin ilmoittaa sen olevan edelleen auki. Vika on yleinen moottoreissa, joissa liittimen nastan lukitsin kuluu ja tunnistin ilmoittaa virheellisiä asentoja.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Sylinteririvin 1 imusarjan säätöläppien asentoanturi ilmoittaa, vastaavatko kyseisen sylinteririvin läpät ohjausmoduulin määräämää asentoa. P2015 tallentuu, kun signaali on olemassa, mutta se jää odotetun alueen ulkopuolelle tai ei seuraa määrättyä asentoa, mikä voi johtua katkonaisesta liittimen kontaktista, läpän jumittumisesta tai anturin arvojen siirtymisestä.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Liittimen lukitsin kulunut – kosketus katkeilee ajoittain
- Läppä juuttunut karstan vuoksi
- Anturielementti kulunut kalibrointialueensa ulkopuolelle
Oireet
- Moottorin häiriövalo
- Vähentynyt moottoriteho tai laiska kiihtyvyys
- Nykiminen tai epätasainen moottorin vaste
Miten diagnosoit sen
- Tallenna pysäytyskuvatiedot ja vertaile sylinteririvin 1 reaaliaikaisia ohjattuja ja ilmoitettuja läppien asentoja tunnistaaksesi, milloin ne eivät vastaa toisiaan.
- Tarkasta sylinteririvin 1 anturin liitin ja kiinnitysklipsi löysyyden tai kuluneen kontaktin varalta ja tarkista johtosarja vaurioiden varalta.
- Kun live-data on näytöllä, liikuta varovasti käsiksipäästävää johtosarjaa ja liitintä nähdäksesi, hyppiikö tai katoaako sylinteririvin 1 asennon lukema.
- Ohjaa sylinteririvin 1 läpät niiden alueen läpi (jos tuettu) ja tarkista, jumittuuko mekanismi tai laahaako anturin lukema.
- Testaa anturin signaali ja läppien liike valmistajan ohjearvojen mukaisesti ennen kuin päätät, mikä osa on vaihdettava.
Yleisimmät korjaustavat
- Kiinnitä tai korjaa kulunut sylinteririvin 1 anturin liittimen klipsi ja mahdolliset pätkivät liittimet.
- Puhdista karsta sylinteririvin 1 läppämekanismista, jos kerrostumat saavat läpät jumittumaan.
- Vaihda sylinteririvin 1 asentoanturi, jos sen lähtöarvo on määritetyn alueen ulkopuolella läppien vapaasta liikkuvuudesta huolimatta.
- Korjaa tai vaihda vaurioitunut läppien vivusto, joka estää läppiä noudattamasta komentoja.
Voinko jatkaa ajamista?
Varovainen ajaminen on yleensä mahdollista, jos moottori käy tasaisesti, mutta sylinteririvin 1 läppien asennon virheet voivat aiheuttaa nykimistä tai alentunutta kiihtyvyyttä. Vältä voimakasta kiihdytystä ja korjauta vika pian, jos lukemat tai oireet ovat katkonaisia.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.