Mitä tämä tarkoittaa
Bank 2:n imusarjan pyörreläppien ohjaustoimilaitteen ohjauslinjan jännite on odotettua korkeampi. Tavallisesti syynä on oikosulku akkujännitteeseen tai maadoituspuolen katkos.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Sylinteririvin 2 imusarjan pyörreläppien ohjaustoimilaite käyttää läppiä, jotka muuttavat ilmavirtausta kyseisen sylinteririvin imusarjassa. Ohjausmoduuli valvoo toimilaitteen ohjauslinjaa, ja P2013 tallentuu, kun sen jännite on odotettua korkeampi, yleensä siksi, että ohjausjohto on oikosulussa akujännitteeseen tai toimilaitteen maadoituspaluu on katkennut.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Oikosulku B+-jännitteeseen ohjauslinjassa
- Maadoituspaluu katkennut toimilaitteessa
- Liittimen nastat syöpyneet – korkea kosketusvastus
Oireet
- Moottorin häiriövalo
- Vähentynyt moottoriteho tai laiska kiihtyvyys
- Nykiminen tai epätasainen moottorin vaste
Miten diagnosoit sen
- Käytä pysäytyskuvatietoja ja liittyviä IMRC-koodeja määrittääksesi, milloin sylinteririvin 2 piirin jännite nousi korkeaksi.
- Tarkasta sylinteririvin 2 toimilaitteen liitin ja johtosarja vaurioiden, syöpymisen, löystyneiden pinnien tai irronneen maadoituspaluun varalta.
- Tarkista kytkentäkaavion avulla ohjauslinjan mahdollinen oikosulku akujännitteeseen ja varmista toimilaitteen maadoituspaluun jatkuvuus.
- Mittaa sylinteririvin 2 solenoidin käämi ja virtapiirin jatkuvuus suhteessa valmistajan spesifikaatioihin.
- Jos johdotus- ja solenoiditarkastukset läpäisevät testin, testaa ohjausmoduulin lähtö valmistajan menettelytapaa noudattaen.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa akujännitteeseen oikosulussa oleva sylinteririvin 2 ohjausjohto.
- Palauta tai korjaa katkennut maadoituspaluu sylinteririvin 2 toimilaitteessa.
- Puhdista ja kiinnitä syöpyneet tai löystyneet toimilaitteen liittimen pinnit.
- Vaihda sylinteririvin 2 IMRC-solenoidi, jos se ei läpäise määritettyä käämitestiä.
- Korjaa ohjausmoduuli vain, jos testaus vahvistaa sen ohjainasteen olevan viallinen.
Voinko jatkaa ajamista?
Varovainen ajaminen on yleensä mahdollista, jos moottori käy tasaisesti, mutta sylinteririvin 2 läpät eivät ehkä vastaa säätöön ja kiihtyvyys saattaa kärsiä. Vältä voimakasta kiihdytystä ja pysäytä auto, jos moottorissa on sytytyskatkoja tai varoitusvalo vilkkuu.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.