Mitä tämä tarkoittaa
Bank 1:n imusarjan pyörreläppien asentotunnistimen signaali ylittää ylärajan. Tavallisesti syynä on oikosulku syöttöjännitteeseen, katkos anturin maadoituksessa tai anturin vika, jonka vuoksi signaali jää korkeaksi.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Sylinteririvin 1 imusarjan säätöläppien asentoanturi ilmoittaa läpän asennon ohjausmoduulille. P2017 tallentuu, kun anturin signaali nousee odotetun ylärajan yläpuolelle, yleensä siksi, että signaalijohto on oikosulussa syöttöjännitteeseen, anturin maadoitus on katkennut tai anturi on vikaantunut korkeaan tilaan.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Signaalijohto oikosulussa syöttöön
- Anturin maadoitus katkennut
- Liittimen nastat syöpyneet – korkea kosketusvastus
Oireet
- Moottorin häiriövalo
- Vähentynyt moottoriteho tai laiska kiihtyvyys
- Nykiminen tai epätasainen moottorin vaste
Miten diagnosoit sen
- Tallenna pysäytyskuvatiedot ja tarkista sylinteririvin 1 reaaliaikaiset läppien asentolukemat varmistaaksesi, että signaali on korkea tai jumissa.
- Tarkasta sylinteririvin 1 anturin liitin, signaalijohto ja maadoitusviite vaurioiden, syöpymisen, löystyneiden pinnien tai katkenneen maadoituksen varalta.
- Tarkista kytkentäkaavion avulla signaalilinjan oikosulku syöttöjännitteeseen ja testaa anturin maadoituksen jatkuvuus.
- Varmista anturin syöttö ja maadoitus, mittaa sitten signaali valmistajan ohjearvojen mukaisesti.
- Jos johdotus- ja anturitarkastukset läpäisevät testin, tarkkaile, muuttuuko sylinteririvin 1 asennon palaute läppien liikkuessa ennen ohjausmoduulin vianmääritystä.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa syöttöjännitteeseen oikosulussa oleva sylinteririvin 1 asentoanturin signaalijohto.
- Palauta katkennut anturin maadoitus tai korjaa sen liitinnasta.
- Puhdista tai kiinnitä syöpyneet tai löystyneet sylinteririvin 1 anturin liitännät.
- Vaihda sylinteririvin 1 asentoanturi, jos sen lähtöarvo pysyy määritysten yläpuolella oikealla johtosarjalla.
Voinko jatkaa ajamista?
Varovainen ajaminen on yleensä mahdollista, jos moottori käy tasaisesti, mutta sylinteririvin 1 läppien asennon palaute voi olla epäluotettavaa ja kiihtyvyys kärsiä. Vältä voimakasta kiihdytystä ja pysäytä auto, jos moottori käy huonosti tai siinä on sytytyskatkoja.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.