Mitä tämä tarkoittaa
ECM havaitsee korkean signaalin vetomoottorin A invertterin jänniteanturin B piirissä. Mittausarvoa ei voida käyttää luotettavasti ohjaukseen.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Vetomoottorin B invertterin jänniteanturi B antaa jännitelukeman, jota käytetään kyseisen moottorin invertterin ohjaukseen. Vikakoodi asetetaan, kun piirin signaali poikkeaa odotetusta alueesta tai ei reagoi uskottavasti. Annettu kuvaus koskee vastaavaa korkeaa vikaa moottorin A piirissä, joten varmista ajoneuvokohtaisista vianmääritystiedoista, mikä piiri ja vikatila ovat kyseessä.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Signaalijohto oikosulussa B+:aan
- Anturin johdotuksessa katkos
- Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus
Oireet
- Sähköauton tai hybridijärjestelmän varoitusvalo palaa
- Sähkömoottorin teho tai vääntö alentunut
- Mahdollinen vikatila tai ajoneuvon sammuminen
Miten diagnosoit sen
- Lue freeze frame -tiedot ja invertterin reaaliaikaiset lukemat ja varmista vikakoodi sekä se, yhdistetäänkö korkea signaali vetomoottorin B anturiin B vai toiseen piiriin.
- Tee suurjännitejärjestelmä turvalliseksi ja tarkasta vetomoottorin B invertterin anturin B johdotus ja liitin virtajännitteeseen kohdistuvan oikosulun, katkoksen, korroosion tai löysän kontaktin varalta.
- Tarkista signaalipiiri virtajännitteeseen kohdistuvan oikosulun tai katkoksen varalta kytkentäkaavion ja valmistajan määritysten mukaisesti.
- Tarkista anturin B liitinkontakti, referenssijännite ja maadoitus, jos ohjeissa niin edellytetään. Tarkista sitten hyväksytyn testin aikana, seuraako signaali invertterin toimintaa.
- Jos johdotus ja liitokset läpäisevät testit, testaa vetomoottorin B anturi B ja invertteri sisäisen vian varalta ennen osien vaihtamista.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa virtajännitteeseen oikosulussa oleva anturin B signaalijohto tai piirin katkos.
- Puhdista tai korjaa vetomoottorin B invertterin syöpyneet tai löysät liitinkontaktit.
- Vaihda vetomoottorin B invertterin jänniteanturi B, jos sen signaali pysyy epäuskottavana piirin ollessa kunnossa.
- Korjaa invertteri, jos määritetyt tarkistukset osoittavat sisäisen vian.
Voinko jatkaa ajamista?
Vääntömomentin lasku, hätäkäyttötila tai READY-tilan kytkeytymisen epäonnistuminen voi tehdä ajoneuvosta vaarallisen tai käyttökelvottoman. Vältä ajoa, jos teho on rajoitettu tai arvaamaton. Pysy erossa invertterin johdotuksesta, kunnes suurjännitejärjestelmä on tehty turvalliseksi.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.