Mitä tämä tarkoittaa
ECM havaitsee ajoittaisen tai epäsäännöllisen vian vetomoottorin A invertterin jänniteanturin B piirissä. Mittausarvoa ei voida käyttää luotettavasti ohjaukseen.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Vetomoottorin B invertterin jänniteanturi B ilmoittaa jännitteen, jota ohjausmoduuli käyttää kyseisen moottorin invertterin hallintaan. Vikakoodi asetetaan, kun signaali alittaa odotetun tason. Annettu kuvaus koskee sen sijaan moottorin A anturin B piirin ajoittaista vikaa, joten varmista ajoneuvon vianmääritystiedoista, mikä piiri ja vikatila ovat kyseessä.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Anturin liitintä ei ole kytketty kunnolla
- Maadoituksen referenssijännitteessä häiriöitä
- Liittimen kosketus katkeilee tärinässä
Oireet
- Sähköauton tai hybridijärjestelmän varoitusvalo palaa
- Sähkömoottorin teho tai vääntö alentunut
- Mahdollinen vikatila tai ajoneuvon sammuminen
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja reaaliaikaiset lukemat ja varmista, kuuluuko matala signaali vetomoottorin B invertterin anturille B vai moottorin A anturin B piirin ajoittaiseen vikaan.
- Tee suurjännitejärjestelmä turvalliseksi ja tarkasta vetomoottorin B anturin B liitin puutteellisen kiinnityksen, korroosion tai vaurioituneiden napojen varalta.
- Tarkasta anturin B signaalijohto maaoikosulun varalta sekä sen maadoitus- ja referenssiliitännät huonon kontaktin varalta.
- Testaa piiri oikosulkujen, jatkuvuuden ja ajoittaisten kontaktihäiriöiden varalta kytkentäkaavion ja valmistajan määritysten mukaisesti.
- Jos johdotus on kunnossa, testaa anturi B ja invertteri selvittääksesi, johtuuko matala tai epävakaa lukema viallisesta anturista vai invertterin sisäisestä viasta.
Yleisimmät korjaustavat
- Aseta vetomoottorin B anturin B liitin uudelleen paikalleen ja kiinnitä se.
- Puhdista tai korjaa syöpyneet navat tai ajoittain kontaktin menettävä maadoitusliitos.
- Korjaa maahan oikosulussa oleva tai muuten vaurioitunut signaalijohto.
- Vaihda vetomoottorin B invertterin jänniteanturi B, jos se ei läpäise määritettyä piirikoetta.
Voinko jatkaa ajamista?
Tehonrajoitus, hätäkäyttötila tai READY-tilan kytkeytymisen epäonnistuminen voi estää ajoneuvon luotettavan liikkumisen. Vältä ajoa, jos varoitukseen liittyy rajoittunut tai epätasainen teho, ja käsittele invertterin johdotusta vaarallisena suurjännitteenä.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.