Mitä tämä tarkoittaa
ECM havaitsee liian korkean signaalin vetomoottorin B vaihtosuuntaajan jänniteanturin A piirissä. Mittausarvoa ei voi käyttää luotettavasti ohjaukseen.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Vetomoottorin B vaihtosuuntaajan jänniteanturi A ilmoittaa vaihtosuuntaajan jännitesignaalin, jota ohjausmoduuli valvoo toiminnan uskottavuuden varmistamiseksi. Koodi tallentuu, kun signaali on hyväksyttävää aluetta korkeampi, esimerkiksi kun signaalijohto vetää kohti akkujännitettä tai anturipiiri on avoin.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Signaalijohtimen oikosulku B+:aan
- Anturi avoin
- Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus
Oireet
- EV-/hybridijärjestelmän varoitusvalo palaa
- Moottorin teho tai vääntömomentti on alentunut
- Mahdollinen vikatila tai ajoneuvon sammuminen
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja vertaa anturin A live-lukemaa vaihtosuuntaajan ja akun vastaaviin jännitelukemiin korkean signaalin varmistamiseksi.
- Katkaise ajoneuvosta virta valmistajan ohjeen mukaisesti ja tarkista anturin A liittimestä korroosio, löysät nastat tai avoin liitäntä.
- Tarkista moottorin B vaihtosuuntaajan anturin signaalijohto vaurioiden ja virtasyöttöön kosketuksen varalta.
- Tarkista kytkentäkaavion avulla signaalipiiri B+-oikosulun varalta ja testaa anturipiiri katkoksen varalta.
- Jos johdotus ja liitännät ovat ehjät, testaa anturi A valmistajan määrityksiä vasten avoimen piirin tai viallisen lähdön varalta.
Yleisimmät korjaustavat
- Kytke löysä tai avoin anturin A liitäntä uudelleen tai korjaa se.
- Korjaa signaalijohto, jos se on oikosulussa B+:aan.
- Palauta jatkuvuus avoimeen anturipiiriin.
- Vaihda anturi A, jos sen sisäinen piiri on avoin tai se ei läpäise määrityksen mukaista testiä.
Voinko jatkaa ajamista?
Vältä tarpeettomia matkoja, koska ohjausjärjestelmä voi rajoittaa moottorin tehoa, siirtyä rajoitetun tehon tilaan tai sammuttaa ajoneuvon. Pysähdy turvallisesti, jos käyttövoima heikkenee tai muuttuu arvaamattomaksi, ja järjestä vianmääritys pian.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.