Mitä tämä tarkoittaa
Vetomoottorin A invertterin jänniteanturin B ohjauspiirissä on havaittu vika. Ohjainlaite tallentaa vikakoodin, kun anturipiiri ei läpäise sähköisen valvonnan tarkistuksia.
Miten se toimii
Vetomoottorin A invertterin jänniteanturi B valvoo invertterin jännitettä. Invertteri muuntaa moottorille menevää tehoa. Vikakoodi asetetaan, kun anturin B ohjauspiiri ei läpäise ohjausmoduulin sähköisiä tarkistuksia, jolloin ohjausmoduuli ei voi luottaa jännitesignaaliin.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Invertterin jänniteanturi viallinen
- Johdotuksessa katkos tai oikosulku
- Liitin löysällä tai hapettunut
- Invertteri tai ohjainlaite viallinen
Oireet
- Hybridijärjestelmän tai sähköauton varoitusvalo
- Tehon aleneminen
- Ajoneuvo ei ehkä siirry READY-tilaan
- Regeneratiivinen jarrutus heikentynyt tai ei käytettävissä
Miten diagnosoit sen
- Lue hybridijärjestelmän tai sähköajoneuvon ohjausmoduuleista freeze frame -tiedot ja niihin liittyvät invertterivikakoodit. Kirjaa, epäonnistuiko READY-tilan kytkeytyminen tai katosiko regeneratiivinen jarrutus.
- Tee suurjännitejärjestelmä turvalliseksi valmistajan menettelyn mukaan ja tarkasta vetomoottorin A invertterin anturin B liitin sekä käsillä ulottuva johdotus löysien, syöpyneiden, vaurioituneiden tai puristuksissa olevien kohtien varalta.
- Tarkista anturin B piiristä katkos tai oikosulku kytkentäkaavion avulla ja vertaa jatkuvuus- ja eristysmittausten tuloksia valmistajan määrityksiin.
- Tarkista piirin syöttö ja maadoitus, jos ohjeissa niin edellytetään. Etsi huonoa liitinkontaktia tai puuttuvaa referenssijännitettä, joka voi laukaista sähkövian.
- Jos johdotus ja liitokset ovat kunnossa, testaa vetomoottorin A invertterin jänniteanturi B sekä invertteri tai ohjausmoduuli valmistajan menettelyjen mukaan ennen osan vaihtamista.
Yleisimmät korjaustavat
- Aseta vetomoottorin A invertterin anturin B liitin takaisin paikalleen tai puhdista se.
- Korjaa anturin B johdotuksen katkos tai oikosulku.
- Vaihda viallinen vetomoottorin A invertterin jänniteanturi B, jos sen piiri läpäisee testit.
- Korjaa tai vaihda invertteri tai ohjausmoduuli vain, jos tarkistuksissa todetaan sisäinen vika.
Voinko jatkaa ajamista?
Tehonrajoitus, regeneratiivisen jarrutuksen puuttuminen tai READY-tilan kytkeytymisen epäonnistuminen voi estää ajoneuvon normaalin käytön. Älä aja, jos READY-tila ei kytkeydy tai tehoa on rajoitettu. Invertteripiireissä on vaarallinen suurjännite, joten tarkastuta vika valmistajan turvallisuusmenettelyä noudattaen.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.