Mitä tämä tarkoittaa
Vetomoottorin A invertterin jänniteanturin B piirin signaali on odotettua matalampi. Ohjainlaite tallentaa vikakoodin havaitessaan valvotussa anturipiirissä matalan jännitteen.
Miten se toimii
Vetomoottorin A invertterin jänniteanturi B mittaa invertterin jännitettä, jota ohjausmoduuli käyttää moottorin toiminnan hallintaan. Vikakoodi asetetaan, kun anturin B piirin signaali alittaa odotetun tason. Tällöin ohjausmoduuli voi rajoittaa tai poistaa käytöstä toimintoja, jotka riippuvat tästä lukemasta.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Anturin johdotuksessa oikosulku maahan
- Jänniteanturi viallinen
- Liittimen kosketus huono
- Invertterin referenssijännitteessä tai maadoituksessa vikaa
Oireet
- Hybridijärjestelmän tai sähköauton varoitusvalo
- Tehon aleneminen
- Ajoneuvo ei ehkä siirry READY-tilaan
- Regeneratiivinen jarrutus heikentynyt tai ei käytettävissä
Miten diagnosoit sen
- Tallenna scan toolilla freeze frame -tiedot ja anturin B reaaliaikainen jännite. Kirjaa, osuuko matala lukema yhteen tehonrajoituksen tai READY-tilan kytkeytymisen epäonnistumisen kanssa.
- Tee suurjännitejärjestelmä turvalliseksi ja tarkasta vetomoottorin A invertterin anturin B johdotus maaoikosulun, puristuneen eristyksen tai liittimien lähellä olevien vaurioiden varalta.
- Tarkasta anturin B liitin huonon kontaktin, korroosion tai löysän navan varalta, sillä ne voivat vetää signaalin alas.
- Testaa piiri oikosulun maahan varalta ja tarkista sen referenssijännite sekä maadoitus valmistajan ohjeiden mukaisesti.
- Jos johdotus ja liitin ovat kunnossa, testaa anturi B sekä invertterin referenssi- tai maadoituspiirit selvittääksesi, onko matalan signaalin syy anturissa vai invertterissä.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa maahan oikosulussa oleva anturin B johdotus.
- Puhdista, aseta uudelleen tai korjaa anturin B liittimen huonot kontaktit.
- Vaihda vetomoottorin A invertterin jänniteanturi B, jos se antaa matalaa signaalia piirin ollessa kunnossa.
- Korjaa invertterin referenssi- tai maadoitusvika, jos testaus paikantaa sen sinne.
Voinko jatkaa ajamista?
Ajoneuvon teho voi rajoittua, regeneratiivinen jarrutus kadota tai READY-tila jäädä kytkeytymättä. Älä jatka ajoa, jos tehoa on rajoitettu tai ajoneuvo ei pääse READY-tilaan; invertterissä on vaarallisia suurjännitepiirejä.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.