Mitä tämä tarkoittaa
ECM havaitsee korkean vian generaattorin invertterin lämpötila-anturin C piirissä. Lukemaa ei voida käyttää luotettavasti ohjaukseen.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Generaattorin invertterin lämpötila-anturi C ilmoittaa lämpötilan ohjausmoduulille signaalipiirinsä kautta. Tämä vikakoodi tallentuu, kun signaali ylittää odotetun sähköisen alueen. Syynä voi olla oikosulku akkujännitteeseen, anturin sisäinen katkos tai huono liitinkosketus.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Signaalijohto oikosulussa B+:aan
- Anturi katki
- Liittimen pinnit syöpyneet – suuri kosketusvastus
Oireet
- Sähkö-/hybridijärjestelmän varoitusvalo palaa
- Tehoa saatetaan rajoittaa, jos invertterin lämpötilaa ei voida seurata luotettavasti
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja vertaa anturin C live data -lukemaa antureiden A ja B lukemiin; tarkista, onko arvo kiinteä tai epäuskottavan korkea.
- Tarkasta anturin C liitin korroosion, löysien nastojen ja vaurioiden varalta hybridijärjestelmä sammutettuna huoltotietojen mukaisesti.
- Tarkasta anturin C signaalijohto oikosulun akkujännitteeseen tai vaurioituneen eristeen varalta.
- Tarkista piirin katkos ja varmista liitinnapojen kosketus valmistajan menettelyn mukaisesti.
- Testaa anturi C valmistajan määritysten mukaisesti sisäisen katkoksen varalta.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa anturin C liittimen löysät, vaurioituneet tai syöpyneet navat.
- Korjaa signaalijohto, jos siinä on oikosulku akkujännitteeseen tai jokin muu vaurio.
- Vaihda anturi C, jos siinä on sisäinen katkos tai se ei läpäise määritettyä testiä.
- Korjaa anturin C ja ohjausmoduulin välisen piirin varmistettu katkos tai liitäntävika.
Voinko jatkaa ajamista?
Rajoita ajamista ja vältä raskaita kuormia, sillä epäluotettava invertterin lämpötilatieto voi vähentää hybriditehoa. Pysähdy turvallisesti, jos ilmenee ylikuumenemisen merkkejä tai huomattava tehon menetys.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.