Mitä tämä tarkoittaa
ECM havaitsee matalan vian generaattorin invertterin lämpötila-anturin C piirissä. Lukemaa ei voida käyttää luotettavasti ohjaukseen.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Generaattorin invertterin lämpötila-anturi C lähettää lämpötilaa kuvaavan sähköisen signaalin ohjausmoduulille. Tämä vikakoodi tallentuu, kun signaali alittaa odotetun sähköisen alueen. Syynä on usein signaalijohdon oikosulku maahan tai anturin sisäinen oikosulku.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Signaalijohto oikosulussa maahan
- Anturin sisäinen oikosulku
- Liittimen pinnit syöpyneet – suuri kosketusvastus
Oireet
- Sähkö-/hybridijärjestelmän varoitusvalo palaa
- Tehoa saatetaan rajoittaa, jos invertterin lämpötilaa ei voida seurata luotettavasti
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja vertaa anturin C live data -arvoa muihin invertterin lämpötila-antureihin; tarkista, onko lukema kiinteä tai poikkeuksellisen matala.
- Tarkasta anturin C liitin korroosion, kosteuden ja vaurioituneiden napojen varalta järjestelmä sammutettuna valmistajan ohjeiden mukaisesti.
- Tarkasta anturin C signaalijohto hankautumien ja maadoitusoikosulun varalta.
- Tarkista liitinnapojen kosketus ja piirin jatkuvuus valmistajan menettelyn mukaisesti.
- Testaa anturi C valmistajan määritysten mukaisesti selvittääksesi, onko siinä sisäinen oikosulku.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista tai korjaa syöpyneet tai huonosti paikallaan olevat anturin C liittimen navat.
- Korjaa signaalijohto, jos siinä on oikosulku maahan tai muu vaurio.
- Vaihda anturi C, jos se ei läpäise valmistajan testiä.
- Korjaa ohjausmoduulin puoleisen piirin varmistettu vika.
Voinko jatkaa ajamista?
Vältä pitkiä matkoja ja raskaita kuormia, sillä hybridijärjestelmä voi rajoittaa tehoa ilman luotettavaa anturin C lämpötilasignaalia. Pysähdy turvallisesti, jos ilmenee ylikuumenemisen merkkejä tai huomattavaa tehon alenemista.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.