Mitä tämä tarkoittaa
ECM havaitsee alue- tai suorituskykyvian generaattorin invertterin lämpötila-anturin C piirissä. Lukemaa ei voida käyttää luotettavasti ohjaukseen.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Generaattorin invertterin lämpötila-anturi C mittaa invertterin lämpötilaa yhdestä kohdasta, ja ohjausmoduuli käyttää lukemaa hybridijärjestelmän lämpötilanhallinnan ohjaamiseen. Tämä vikakoodi tallentuu, kun anturin C lukema on odotetun alueen ulkopuolella tai muuttuu epäuskottavasti, jolloin lämpötilatieto ei ole luotettava.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Anturin ominaiskäyrä muuttunut
- Anturin kiinnitys siirtynyt
- Anturielementti vanhentunut ja sen ominaisuudet ovat kalibrointialueen ulkopuolella
Oireet
- Sähkö-/hybridijärjestelmän varoitusvalo palaa
- Tehoa saatetaan rajoittaa, jos invertterin lämpötilalukema on epäuskottava
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja vertaa anturin C live data -lukemaa antureiden A ja B lukemiin sekä ympäristön lämpötilaan epäuskottavan eron havaitsemiseksi.
- Kun hybridijärjestelmä on sammutettu turvallisesti huoltotietojen mukaisesti, tarkasta anturin C kiinnitys ja liitin siirtymän, vaurioiden, kosteuden ja korroosion varalta.
- Tarkasta anturin C johtosarja hankaumien, lämpövaurioiden ja kireyden varalta, jotka voivat vaikuttaa signaaliin.
- Seuraa anturin C lukemaa invertterin lämpötilan muuttuessa ja tarkkaile, onko lukema juuttunut, epäsäännöllinen tai ristiriidassa muiden anturien kanssa.
- Testaa anturi C ja sen piiri valmistajan määritysten mukaisesti anturin ajautumisen tai piirivian tunnistamiseksi.
Yleisimmät korjaustavat
- Kiinnitä anturi C sille määritettyyn asennusasentoon.
- Korjaa anturin C vaurioituneet johdot tai liittimen navat.
- Vaihda anturi C, jos sen lukema ei täytä valmistajan määrityksiä.
- Korjaa anturin C ja ohjausmoduulin välisen piirin varmistettu vika.
Voinko jatkaa ajamista?
Rajoita ajamista ja vältä raskaita kuormia, sillä hybridijärjestelmä voi vähentää tehoa, kun anturin C invertterin lämpötilalukema on epäuskottava. Pysähdy turvallisesti, jos ilmenee ylikuumenemisen merkkejä tai huomattava tehon menetys.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.