Mitä tämä tarkoittaa
ECM havaitsee matalan vian generaattorin invertterin lämpötila-anturin B piirissä. Lukemaa ei voida käyttää luotettavasti ohjaukseen.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Generaattorin invertterin lämpötila-anturi B ilmoittaa lämpötilan ohjausmoduulille sähköisen signaalipiirin kautta. Tämä vikakoodi tallentuu, kun signaali havaitaan odotettua sähköistä aluetta matalampana. Syynä voi olla esimerkiksi signaalin oikosulku maahan tai oikosulussa oleva anturi, minkä vuoksi lämpötilan valvonta ei ole luotettavaa.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Signaalijohto oikosulussa maahan
- Anturin sisäinen oikosulku
- Liittimen pinnit syöpyneet – suuri kosketusvastus
Oireet
- Sähkö-/hybridijärjestelmän varoitusvalo palaa
- Tehoa saatetaan rajoittaa, jos invertterin lämpötilaa ei voida seurata luotettavasti
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista anturin B live data -lukemasta, onko arvo poikkeuksellisen matala tai kiinteä; vertaa sitä muihin invertterin lämpötila-antureihin.
- Tarkasta anturin B liitin korroosion, vaurioituneiden napojen ja kosteuden varalta hybridijärjestelmä sammutettuna valmistajan ohjeiden mukaisesti.
- Seuraa anturin B signaalijohtoa oikosulun maahan, hankautumien ja puristuneen eristeen varalta.
- Tarkista liitinnapojen kosketus ja jatkuvuus anturin B piirissä valmistajan testausmenettelyn mukaisesti.
- Testaa anturi B erikseen valmistajan määritysten mukaisesti selvittääksesi, onko anturissa sisäinen oikosulku.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista tai korjaa syöpyneet anturin B liittimen navat ja varmista, että ne asettuvat kunnolla paikalleen.
- Korjaa maahan oikosulussa oleva signaalijohto tai muu vaurioitunut johdotus.
- Vaihda anturi B, jos se ei läpäise valmistajan sähkötestiä.
- Korjaa ohjausmoduulin liittimen tai sen piirin varmistettu vika.
Voinko jatkaa ajamista?
Vältä pitkiä matkoja, voimakasta kiihdytystä ja raskaita kuormia, sillä ohjausmoduuli voi vähentää hybriditehoa, kun se ei pysty valvomaan invertterin lämpötilaa luotettavasti. Jos varoitukseen liittyy ylikuumenemisen merkkejä tai tehon alenemista, pysähdy turvalliseen paikkaan.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.