P0CAB: Hybridi- tai sähköauton akun lämpötila-anturin M korkea signaalitaso

Mitä tämä tarkoittaa

Korkeajänniteakun lämpötila-anturi M ilmoittaa korkeasta signaalitasosta. Tämän kanavan kennoryhmän lämpötilan valvonta on heikentynyt.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

Anturi M mittaa lämpötilaa sille määritetyllä HV-akun alueella, ja ohjainlaite käyttää lukemaa akun suojaamiseen sekä tehon ja latauksen hallintaan. Vikakoodi asetetaan, kun M-piirin signaalin taso on odotettua korkeampi. Yleisiä syitä ovat signaalijohdon oikosulku akkujännitteeseen tai avoin anturipiiri.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Signaalijohto oikosulussa B+:aan
2. Avoin anturipiiri
3. Liittimen navat syöpyneet – korkea kosketusvastus

Oireet

• Sähkö-/hybridijärjestelmän varoitusvalo palaa
• Heikentynyt teho tai vikatila (limp mode)
• Lataus voi epäonnistua tai hidastua
• Lyhentynyt sähköinen toimintasäde

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna freeze frame -tiedot ja vertaa anturin M ilmoittamaa lämpötilaa akun muihin antureihin. Kiinteä tai epäuskottava lukema voi viitata korkean signaalin vikaan.
2. Tee ajoneuvo turvallisesti virrattomaksi valmistajan ohjeen mukaisesti ja tarkista anturin M liitin ja johdotus löysien nastojen, syöpymien, katkosten tai virtajohtoon osumisen varalta.
3. Tarkista liittimen kiinnitys ja nastojen kunto, sillä syöpymät tai löysä liitin voivat katkaista anturipiirin.
4. Tarkista valmistajan ohjeen mukaan, onko anturin M signaalijohto poikki tai oikosulussa jännitteeseen.
5. Testaa anturi M ja tarkista ohjainlaitteen tulo vasta, kun liitin ja johtosarja on tarkistettu.

Yleisimmät korjaustavat

• Kiinnitä anturin M liitin uudelleen ja puhdista tai korjaa syöpyneet liittimet.
• Korjaa anturin M katkennut tai vaurioitunut johto tai jännitteeseen oikosulussa oleva eriste.
• Vaihda anturi M, jos se on avoin tai ei läpäise valmistajan testiä.
• Korjaa ohjainlaitteen liitäntä tai vaihda ohjainlaite vain, jos sen tulon vahvistetaan olevan viallinen.

Voinko jatkaa ajamista?

Ajoneuvo saattaa rajoittaa tehoa tai latausta, koska se ei voi luottaa anturin M akun lämpötilalukemaan. Vältä pitkiä matkoja ja voimakasta kiihdytystä sekä noudata ajoneuvon näyttämiä pysähtymis- tai huoltovaroituksia.