Mitä tämä tarkoittaa
Korkeajänniteakun lämpötila-anturi M ilmoittaa toiminta-alue- tai suorituskykyviasta. Tämän kanavan kennoryhmän lämpötilan valvonta on heikentynyt.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Hybridi- tai sähköauton akun lämpötila-anturi M mittaa tietyn valvotun kennoryhmäalueen lämpötilaa akun hallintaa varten. Vikakoodi asetetaan, kun anturin M lukema on epäuskottava tai se ei reagoi odotetusti, vaikka virtapiiri voi pysyä sähköisesti kytkettynä.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Anturin ominaiskäyrä ajautunut
- Anturin kiinnitys siirtynyt
- Anturielementti vanhentunut kalibrointi-ikkunan ulkopuolelle
Oireet
- Sähkö-/hybridijärjestelmän varoitusvalo palaa
- Heikentynyt teho tai vikatila (limp mode)
- Lataus voi epäonnistua tai hidastua
- Lyhentynyt sähköinen toimintasäde
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja kirjaa akun kuormitus, lataustila ja ympäristön olosuhteet, kun anturin M havaittiin olevan alueen ulkopuolella.
- Vertaa scan tool -laitteella anturin M live data -lämpötilaa ja sen muutoksia ajan mittaan akun muihin lämpötilakanaviin.
- Tarkista anturin M näkyvissä oleva kiinnitys ja johtosarja siirtymien, huonon kontaktin valvottavaan alueeseen, vaurioiden tai liitinvikojen varalta.
- Tarkista, voiko akun jäähdytys- tai lämmitysjärjestelmän vika aiheuttaa todellisen lämpötilaeron anturin M kohdalla.
- Testaa anturin M vaste ja virtapiiri huolto-ohjeen mukaan ja vertaa tuloksia valmistajan määrityksiin.
Yleisimmät korjaustavat
- Palauta anturi M määritettyyn asennuskohtaansa, jos se on siirtynyt.
- Korjaa anturin M löysä tai vaurioitunut liitin tai johtosarja.
- Korjaa vahvistettu akun lämmönhallintajärjestelmän vika, joka vaikuttaa valvottuun alueeseen.
- Vaihda anturi M, jos sen lukema ei vastaa odotettua vastetta kiinnityksen ja johdotuksen tarkistamisen jälkeen.
Voinko jatkaa ajamista?
Rajoita lataamista ja voimakasta kuormitusta, jos hybridijärjestelmän varoitus tai tehonrajoitustila syttyy, sillä anturi M voi ilmoittaa akun lämpötilan virheellisesti. Pysähdy turvallisesti, jos ajoneuvo rajoittaa vetoa tai latausta, ja noudata akun järjestelmän varoituksia.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.