P0CAE: Hybridi- tai sähköauton akun lämpötila-anturin N toiminta-alue/suorituskyky

Mitä tämä tarkoittaa

Korkeajänniteakun lämpötila-anturi N ilmoittaa toiminta-alue- tai suorituskykyviasta. Tämän kanavan kennoryhmän lämpötilan valvonta on heikentynyt.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

Anturi N mittaa lämpötilaa sille määritetyllä HV-akun alueella, ja ohjainlaite vertaa lukemaa odotettuihin arvoihin sekä akun muiden anturien tietoihin. Vikakoodi asetetaan, kun N-lukema on odotetun alueen ulkopuolella tai käyttäytyy epäuskottavasti, vaikka virtapiiri ei olisi yksinkertaisesti avoin tai oikosulussa.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Anturin ominaiskäyrä ajautunut
2. Anturin kiinnitys siirtynyt
3. Anturielementti vanhentunut kalibrointi-ikkunan ulkopuolelle

Oireet

• Sähkö-/hybridijärjestelmän varoitusvalo palaa
• Heikentynyt teho tai vikatila (limp mode)
• Lataus voi epäonnistua tai hidastua
• Lyhentynyt sähköinen toimintasäde

Miten diagnosoit sen

1. Tarkastele freeze frame -tietoja ja vertaa anturin N live data -lämpötilaa muihin akun antureihin samankaltaisissa olosuhteissa poikkeavan siirtymän tai vasteen tunnistamiseksi.
2. Sammuta ajoneuvo valmistajan ohjeen mukaan ja tarkista anturin N kiinnitys sekä kosketus valvottavaan akun alueeseen siirtymien varalta.
3. Tarkista N-anturin liitin ja johtosarja vaurioiden tai huonon kontaktin varalta, jotka voisivat vääristää muuten uskottavaa lukemaa.
4. Tarkista valmistajan vianmääritysohjeen avulla, reagoiko anturi N yhdenmukaisesti akun lämpötilan muuttuessa.
5. Testaa anturi N valmistajan määrityksiä vasten ja tarkista ohjainlaitteen tulo, jos anturi ja sen asennus vaikuttavat olevan kunnossa.

Yleisimmät korjaustavat

• Korjaa anturin N kiinnitys tai kosketus, jos anturi on siirtynyt alkuperäiseltä paikaltaan.
• Korjaa anturin N virtapiirin huonot liitokset tai vaurioitunut johdotus.
• Vaihda anturi N, jos sen lukema on poikennut valmistajan määrityksistä.
• Korjaa ohjainlaitteen liitäntä tai vaihda ohjainlaite vain, jos testit osoittavat tulovian.

Voinko jatkaa ajamista?

Ajoneuvo saattaa alentaa tehoa tai rajoittaa latausta, jos anturin N lukemaan ei voi luottaa akun suojaamisessa. Aja lyhyitä matkoja ja vältä voimakasta kiihdytystä tai latausta, kunnes vika on diagnosoitu.