P0872: Vaihteistoöljyn paineanturin/-kytkimen C piirin matala signaali

Mitä tämä tarkoittaa

Vaihteistoöljyn paineanturin/-kytkimen C piirissä on liian matala signaali. Vaihtamisen ohjaukseen käytettävä hydraulisen paineen takaisinkytkentä on tällä kanavalla epäluotettava.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

Vaihteistoöljyn paineanturi tai -kytkin C lähettää ohjainlaitteelle paineeseen liittyvän sähköisen signaalin vaihteiden ohjausta varten. P0872 tallentuu, kun C-kanavan piirin jännite on ohjainlaitteen odotusta matalampi. Syynä voi olla maadoittunut signaalijohto, oikosulkeutunut anturi tai huono liitinkosketus.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Signaalijohto oikosulussa maahan
2. Anturin sisäinen oikosulku
3. Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus

Oireet

• Moottorin tai vaihteiston varoitusvalo palaa
• Vaihteet vaihtuvat nykäisten, viiveellä tai eivät lainkaan
• Mahdollinen vikatila (vaihteisto lukittuu yhdelle vaihteelle)
• Vaihteet luistavat tai vaihtuvat väristen

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista anturin C live data vahvistaaksesi matalan lukeman. Huomioi, ilmeneekö se tietyn vaihteen tai käyttötilanteen yhteydessä.
2. Tarkasta anturin C liitin ja johtosarja korroosion, vaurioituneen eristeen ja vaihteistoa tai alustaa vasten puristuneiden johtojen varalta.
3. Tarkasta liitinnastat korroosion ja huonon kosketuksen varalta ja varmista, että liitin on kunnolla paikallaan.
4. Testaa auton kytkentäkaavion avulla anturin C signaalijohdon maaoikosulku ja tarkista vertailujännite- ja maadoituspiirit valmistajan määritysten mukaan.
5. Jos johdotuksen ja liittimen testit läpäistään, testaa paineanturi tai -kytkin C ja vaihda se vain, jos lähtösignaali on edelleen matala määritetyissä testiolosuhteissa.

Yleisimmät korjaustavat

• Puhdista syöpyneet liitinnastat ja kiinnitä anturin C liitin.
• Korjaa maahan oikosulkeutunut signaalijohto tai muu C-piirin vaurioitunut johdotus.
• Vaihda paineanturi tai -kytkin C, jos se on sisäisesti oikosulussa ja johdotus on kunnossa.
• Korjaa liitin tai liitinnasta, joka estää luotettavan sähköisen liitoksen.

Voinko jatkaa ajamista?

Rajoita ajamista ja vältä hinaamista tai voimakasta kiihdyttämistä, varsinkin jos vaihteenvaihdot ovat rajuja, vaihteisto luistaa tai se on vikatilassa. C-piirin matala signaali voi häiritä vaihteiden ohjausta, ja jatkuva luistaminen voi vaurioittaa vaihteistoa.