P0873: Vaihteistoöljyn paineanturin/-kytkimen C piirin korkea signaali

Mitä tämä tarkoittaa

Vaihteistoöljyn paineanturin/-kytkimen C piirissä on liian korkea signaali. Vaihtamisen ohjaukseen käytettävä hydraulisen paineen takaisinkytkentä on tällä kanavalla epäluotettava.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

Vaihteistoöljyn paineanturi tai -kytkin C antaa ohjainlaitteelle sähköisen signaalin, jonka avulla se arvioi vaihteenvaihtoon vaikuttavaa hydraulipainetta. P0873 tallentuu, kun C-piirin signaali on ohjainlaitteen odotusta korkeampi. Yleinen syy on akun jännitteeseen oikosulkeutunut signaalijohto tai anturipiirin katkos.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Signaalijohto oikosulussa B+-syöttöön
2. Anturi on virtapiiriltään avoin
3. Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus

Oireet

• Moottorin tai vaihteiston varoitusvalo palaa
• Vaihteet vaihtuvat nykäisten, viiveellä tai eivät lainkaan
• Mahdollinen vikatila (vaihteisto lukittuu yhdelle vaihteelle)
• Vaihteet luistavat tai vaihtuvat väristen

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista anturin C live data signaalin korkean tason vahvistamiseksi. Selvitä, minkä vaihteen tai käyttöolosuhteiden yhteydessä se ilmenee.
2. Tarkasta anturin C liitin ja johtosarja irronneen liitännän, katkenneiden johtojen, vaurioituneen eristeen ja virtajohdon kosketuksen varalta.
3. Tarkasta liitinnastat korroosion tai löysyyden varalta ja varmista, että liitin on kunnolla paikallaan.
4. Testaa kytkentäkaavion avulla C-signaalijohdon oikosulku akun jännitteeseen ja tarkista piirin jatkuvuus valmistajan määritysten mukaan.
5. Jos johtosarja ja liitännät läpäisevät tarkastukset, testaa paineanturi tai -kytkin C sisäisen katkoksen tai viallisen lähtösignaalin varalta auton ohjeen mukaan.

Yleisimmät korjaustavat

• Kytke löysä anturin C liitin takaisin ja kiinnitä se.
• Korjaa vaurioitunut johdotus tai akun jännitteeseen oikosulkeutunut signaalijohto.
• Korjaa C-piirin katkaisevat syöpyneet tai löysät liitinnastat.
• Vaihda paineanturi tai -kytkin C, jos siinä on sisäinen katkos ja johdotus on kunnossa.

Voinko jatkaa ajamista?

Vältä hinaamista, voimakasta kiihdyttämistä ja pitkiä ajomatkoja, jos vaihteiden toiminta on heikkoa, vaihteisto luistaa tai siirtyy vikatilaan. Virheellinen C-kanavan palaute voi heikentää vaihteiden ohjausta, ja luistaminen voi aiheuttaa lisävaurioita.