P0877: Vaihteistoöljyn paineanturin/-kytkimen D piirin matala signaali

Mitä tämä tarkoittaa

Vaihteistoöljyn paineanturin/-kytkimen D piirissä on liian matala signaali. Vaihtamisen ohjaukseen käytettävä hydraulisen paineen takaisinkytkentä on tällä kanavalla epäluotettava.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

Vaihteistoöljyn paineanturi tai -kytkin D lähettää ohjainlaitteelle sähköisen signaalin, jota käytetään hydraulipaineen valvontaan vaihteiden ohjausta varten. P0877 tallentuu, kun D-piirin signaali on odotettua matalampi. Näin voi käydä, jos signaalijohto on maadoittunut, anturi on sisäisesti oikosulussa tai liittimen kosketus on huono.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Signaalijohto oikosulussa maahan
2. Anturin sisäinen oikosulku
3. Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus

Oireet

• Moottorin tai vaihteiston varoitusvalo palaa
• Vaihteet vaihtuvat nykäisten, viiveellä tai eivät lainkaan
• Mahdollinen vikatila (vaihteisto lukittuu yhdelle vaihteelle)
• Vaihteet luistavat tai vaihtuvat väristen

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkastele anturin D live dataa matalan signaalin vahvistamiseksi. Huomioi vaihde tai käyttöolosuhteet, joiden yhteydessä se ilmenee.
2. Tarkasta anturin D liitin ja johtosarja korroosion, vaurioituneen eristeen ja vaihteistoa tai alustaa vasten puristuneiden johtojen varalta.
3. Tarkasta D-piirin liitinnastat korroosion ja huonon kosketuksen varalta ja varmista, että liitin on kunnolla paikallaan.
4. Testaa ajoneuvon kytkentätietojen avulla D-signaalijohdon maaoikosulku ja tarkista vertailujännite- ja maadoituspiirit valmistajan määritysten mukaan.
5. Jos johdotus ja liitännät läpäisevät tarkastukset, testaa paineanturi tai -kytkin D määritetyissä olosuhteissa selvittääksesi, onko siinä sisäinen oikosulku.

Yleisimmät korjaustavat

• Puhdista syöpyneet liitinnastat ja kiinnitä anturin D liitin.
• Korjaa maahan oikosulkeutunut signaalijohto tai vaurioitunut D-piirin johdotus.
• Vaihda paineanturi tai -kytkin D, jos se on sisäisesti oikosulussa ja piiri on kunnossa.
• Korjaa huono kosketus liitinnastassa, joka vetää D-piirin signaalin matalaksi.

Voinko jatkaa ajamista?

Rajoita ajamista ja vältä hinaamista tai voimakasta kiihdyttämistä, varsinkin jos vaihteenvaihdot ovat rajuja, vaihteisto luistaa tai se on vikatilassa. D-piirin matala signaali voi häiritä vaihteiden ohjausta, ja jatkuva luistaminen voi vaurioittaa vaihteistoa.