Mitä tämä tarkoittaa
Öljynpaineen tunnistimen signaali on odotettua minimiä alhaisempi. Viittaa usein sähköiseen vikaan – oikosulkuun maahan tai vioittuneeseen tunnistimeen – mutta voi myös osoittaa aidosti alhaista öljynpainetta.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
Miten se toimii
Öljynpaineanturi tai -kytkin A lähettää moottorin öljynpainetta kuvaavan sähköisen signaalin ohjainlaitteelle. P0522 tallentuu, kun signaali on piirin odotettua aluetta matalampi. Syynä voi olla oikosulku maahan tai viallinen anturi. Koodi voi liittyä myös todelliseen matalaan öljynpaineeseen, joten signaalivikaa ei pidä olettaa pelkästään sähköiseksi.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Tunnistin viallinen tai sen lukema on liian matala
- Signaali oikosulussa maadoitukseen
Oireet
- Moottorin häiriövalo palaa
- Öljynpaineen varoitusvalo saattaa syttyä
- Öljynpaineen mittari saattaa näyttää alhaista tai nollaa
- Moottorista saattaa kuulua ääntä, jos todellinen öljynpaine on alhainen
Miten diagnosoit sen
- Tarkasta freeze frame -tiedot ja öljynpaineen live data. Huomioi, näyttääkö öljynpaineen varoitusvalo tai mittari myös matalaa painetta.
- Tarkasta öljyn määrä ja etsi vuotoja ennen kuin käytät moottoria lisää.
- Tarkasta anturin A liitin ja johdotus korroosion, vaurioiden ja maahan hankautuneen signaalijohdon varalta.
- Testaa signaalipiirin oikosulku maahan ja tarkasta anturin syöttö ja maadoitus valmistajan ohjearvojen mukaisesti.
- Jos piiri läpäisee testin tai varoitusvalo ja moottorin äänet viittaavat todelliseen paineongelmaan, varmista todellinen öljynpaine valmistajan menettelyn mukaisesti.
Yleisimmät korjaustavat
- Lisää valmistajan määrittämää öljyä, jos määrä on vähäinen, ja etsi mahdollinen vuoto.
- Korjaa syöpynyt liitin tai maahan oikosulussa oleva signaalijohto.
- Vaihda öljynpaineanturi tai -kytkin A, jos se ei läpäise piirien testausta.
- Korjaa voitelujärjestelmä, jos mitattu öljynpaine alittaa valmistajan ohjearvot.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos öljynpaineen varoitusvalo palaa, mittari näyttää lähes nollaa tai moottori pitää ääntä, sammuta moottori äläkä aja ennen todellisen paineen tarkastamista. Ajamisen jatkaminen todellisen matalan öljynpaineen vallitessa voi vaurioittaa moottoria nopeasti.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.