Mitä tämä tarkoittaa
Moottorin öljynpaineen tunnistin tai kytkin raportoi arvoja, jotka eivät ole uskottavia nykyiselle kierrosluvulle, öljyn lämpötilalle ja moottorin kuormitukselle. Voi viitata tunnistinvikaan tai aidosti epänormaaliin paineeseen.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
Miten se toimii
Öljynpaineanturi tai -kytkin A ilmoittaa moottorin öljynpaineen, jotta ohjainlaite voi verrata sitä moottorin kierrosluvun, lämpötilan ja kuormituksen mukaiseen odotettuun paineeseen. P0521 tallentuu, kun lukema on sähköisesti uskottava, mutta se ei vastaa odotettua toimintamallia. Syynä voi olla mittaustarkkuudeltaan muuttunut anturi tai voiteluongelman aiheuttama todellinen poikkeava öljynpaine.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Öljynpaineen tunnistin vioittunut
- Öljypumppu tai laakerit kuluneet
- Tunnistinelementti vanhentunut kalibrointi-ikkunan ulkopuolelle
Oireet
- Moottorin häiriövalo palaa
- Öljynpaineen varoitusvalo saattaa syttyä
- Öljynpaineen mittari saattaa heilahdella tai näyttää epätavallista lukemaa
- Moottorista saattaa kuulua ääntä, jos todellinen öljynpaine on alhainen
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja vertaa ilmoitettua öljynpainetta moottorin kierroslukuun, öljyn lämpötilaan ja kuormitukseen koodin tallentumishetkellä.
- Tarkasta öljyn määrä ja kunto sekä etsi vuotoja tai merkkejä moottorille sopimattomasta öljystä.
- Tarkasta öljynpaineanturin tai -kytkimen A liitin ja johdotus vaurioiden ja huonojen kosketusten varalta, sillä ne voivat saada lukeman vaihtelemaan.
- Vertaa testerin lukemaa todelliseen öljynpaineeseen valmistajan vianmääritysmenettelyn mukaisesti.
- Jos todellinen paine poikkeaa valmistajan ohjearvoista, tutki voitelujärjestelmä, mukaan lukien öljypumppu ja moottorin laakerit, ennen anturin vaihtamista.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa öljyn määrä tai käytä valmistajan määrittämää öljyä, jos määrä tai öljytyyppi on väärä.
- Korjaa öljynpaineanturin A vaurioitunut tai löysä liitin tai johdotus.
- Vaihda öljynpaineanturi tai -kytkin A, jos sen lukema ei vastaa varmistettua todellista painetta.
- Korjaa voitelujärjestelmän vika, kuten kulunut öljypumppu tai laakerit, jos todellinen paine ei ole ohjearvoissa.
Voinko jatkaa ajamista?
Älä jatka ajoa, jos öljynpaineen varoitusvalo palaa tai moottori nakuttaa tai tikittää. Sammuta moottori ja tarkasta todellinen paine. Jos varoitusvaloa tai epätavallista ääntä ei ole, pidä välttämätön ajo lyhyenä ja rauhallisena, sillä todellinen matala paine voi vaurioittaa moottoria vakavasti.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.