P2D8E: Moottoriöljyn paineanturin/-kytkimen C virtapiiri

Mitä tämä tarkoittaa

ECM havaitsee vian moottoriöljyn paineanturin/-kytkimen C virtapiirissä. Mittaustietoa ei voida käyttää luotettavasti ohjaukseen.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

Moottoriöljyn paineanturi/-kytkin C lähettää ECM:lle öljynpaineeseen liittyvän sähköisen signaalin. ECM tarkkailee C-piiriään käyttökelpoisen signaalin varalta ja asettaa vikakoodin P2D8E havaitessaan virtapiirin vian, joka tekee lukemasta epäluotettavan.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Anturi on viallinen
2. Johdotus- tai liitinvika

Oireet

• Öljynpaineen varoitusvalo voi palaa
• Moottorin vikavalo voi palaa
• Öljynpainemittarin lukema voi olla epänormaali tai vaihdella
• Moottori voi käydä äänekkäästi, jos öljynpaine on todella matala

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna tallennetut koodit, freeze frame -tiedot ja öljynpaineanturin C reaaliaikaiset tiedot nähdäksesi, milloin virtapiirin vika tapahtui ja onko lukema kiinteä vai vaihteleva.
2. Tarkasta öljytaso ja kuuntele epänormaalia moottorin ääntä, koska sähköinen vika voi esiintyä samanaikaisesti aidosti alhaisen öljynpaineen kanssa.
3. Paikanna anturi/kytkin C ajoneuvon huoltotietoja käyttäen ja tarkasta sen liitin ja johdotus löysyyden, korroosion, vaurioiden tai kuumien tai liikkuvien osien kanssa kosketuksissa olemisen varalta.
4. Tarkasta anturin C piirin johdotus ja liittimen nastat jatkuvuuden, oikosulkujen ja huonojen kytkentöjen varalta valmistajan kytkentäkaavion ja spesifikaatioiden mukaisesti.
5. Tarkasta anturin C piirin johdotus ja liittimen nastat jatkuvuuden, oikosulkujen ja huonojen liitäntöjen varalta valmistajan kytkentäkaavion ja määritysten mukaisesti.

Yleisimmät korjaustavat

• Kytke uudelleen tai puhdista löysä tai syöpynyt anturin C liitin ja korjaa vaurioituneet johdot.
• Korjaa katkos, oikosulku tai huono liitäntä öljynpaineanturin C virtapiirissä.
• Vaihda anturi/kytkin C, jos sen lähtö ei läpäise valmistajan testiä.
• Korjaa öljynpaineongelma, jos mekaaninen paineen tarkistus vahvistaa sellaisen olevan olemassa.

Voinko jatkaa ajamista?

Koska viallinen lukema voi peittää alleen todellisen alhaisen öljynpaineen, sammuta moottori, jos öljynpaineen varoitusvalo palaa jatkuvasti tai moottori alkaa pitää ääntä, ja tarkista öljytaso ennen uudelleenkäynnistystä. Jos varoitusta ei ole ja moottori kuulostaa normaalilta, aja vain sen verran kuin on tarpeen turvallisen paikan tai korjaamon saavuttamiseksi; alhainen paine voi vahingoittaa moottoria nopeasti.