P0524: Moottorin öljynpaine liian alhainen

Mitä tämä tarkoittaa

ECU on todennut moottorin öljynpaineen olevan turvallisen käyttörajan alapuolella. Syynä voi olla liian vähäinen öljymäärä, kulunut öljypumppu, moottorin vakava kuluminen tai jumiutunut paineenrajoitusventtiili. Moottorin käytön jatkaminen voi tuhota sen nopeasti.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

ECU valvoo moottorin öljynpainetta ajoneuvon paineanturin tai -kytkimen avulla varmistaakseen, että voitelujärjestelmä pystyy syöttämään öljyä moottorille. P0524 tallentuu, kun ilmoitettu paine laskee ECU:n turvalliseksi määrittämän rajan alapuolelle. Syynä voi olla vähäinen öljymäärä, kulunut öljypumppu tai liian suuri laakerivälys.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Moottoriöljyn määrä liian alhainen
2. Öljypumppu kulunut
3. Moottorin laakerit kuluneet

Oireet

• Öljynpaineen varoitusvalo palaa
• Moottorin häiriövalo palaa
• Öljynpaineen mittari näyttää alhaista
• Moottorista saattaa kuulua kolinaa tai naputusta

Miten diagnosoit sen

1. Tarkasta öljynpaineen varoitusvalo ja sammuta moottori, jos se palaa, sillä ajaminen todellisen matalan paineen vallitessa voi vaurioittaa moottoria nopeasti.
2. Tarkasta moottorin ollessa sammutettuna ja ajoneuvon seistessä tasaisella mittatikun avulla öljyn määrä ja kunto. Lisää vähäiseen määrään oikeaa öljyä ennen uudelleenkäynnistystä.
3. Tarkasta testerin freeze frame - ja live datasta ilmoitettu öljynpaine ja moottorin lämpötila. Vertaa lukemia valmistajan ohjearvoihin.
4. Tarkasta öljynpaineanturin liitin ja johdotus vaurioiden, löysien nastojen ja öljylian varalta, sillä ne voivat vääristää lukemaa.
5. Jos varoitus tai matala lukema jatkuu, varmista paine mekaanisella painemittarilla valmistajan menettelyn mukaisesti erottaaksesi sähköisen lukemavirheen todellisesta matalasta paineesta.
6. Jos mekaanisesti mitattu paine on matala, tutki öljyn imuputki, pumppu, paineenrajoitusventtiili ja laakerien kuluminen ennen käytön jatkamista.

Yleisimmät korjaustavat

• Lisää moottoriin määritettyä öljyä, jos määrä on vähäinen.
• Korjaa vaurioitunut johdotus tai puhdista ja kiinnitä löysä öljynpaineanturin liitäntä.
• Vaihda viallinen öljynpaineanturi, kun todellisen paineen on vahvistettu olevan ohjearvoissa.
• Korjaa tai vaihda tukkeutunut imuputki, viallinen öljypumppu tai juuttunut paineenrajoitusventtiili testitulosten mukaisesti.
• Korjaa moottorin liiallinen laakerien kuluminen, jos se aiheuttaa matalan paineen.

Voinko jatkaa ajamista?

Jos öljynpaineen varoitusvalo palaa, mittari näyttää matalaa painetta tai moottori nakuttaa, pysähdy heti kun se on turvallista ja sammuta moottori. Älä aja korjaamolle. Moottorin käyttäminen todellisen matalan öljynpaineen vallitessa voi tuhota sen nopeasti.