P0471: Pakokaasun paineanturin A piirin toiminta-alue/suorituskyky

Mitä tämä tarkoittaa

Pakokaasun paineanturin A signaali on odotetun alueen ulkopuolella tai anturi ei reagoi odotetusti. Syynä voi olla anturi, sen johdotus tai painekanava.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Pakokaasun paineanturi A mittaa kanavan kautta välittyvää painetta, ja ohjainmoduuli tarkistaa, käyttäytyykö lukema uskottavasti moottorin ja pakokaasujärjestelmän olosuhteiden muuttuessa. Tämä vikakoodi tallentuu, kun signaali on sähköisesti uskottava mutta poikkeaa odotetusta alueesta tai reagoi virheellisesti.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Anturin poikkeama (drift)
2. Anturielementti ikääntynyt kalibrointialueen ulkopuolelle
3. Anturin kiinnitys löysällä – signaali vaimentuu

Oireet

• Moottorin vikavalo palaa
• Moottorin teho voi alentua tai kiihtyvyys voi heikentyä
• Pakokaasua voi muodostua tavallista enemmän
• Polttoaineenkulutus voi kasvaa

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna freeze frame -tiedot ja vertaa anturin A live-painetietoja moottorin kierroslukuun ja kuormitukseen selvittääksesi, milloin lukema lakkaa seuraamasta odotettuja muutoksia.
2. Tarkasta anturin A kiinnitys, liitin ja johdotus löysyyden, korroosion, lämpövaurioiden ja signaalia mahdollisesti vaimentavan tai vääristävän liitännän varalta.
3. Tarkasta paineputki ja kanava nokitukoksen, vuotojen, taittumien ja vaurioiden varalta, sillä ne voivat hidastaa tai vääristää anturin vastetta.
4. Vertaa anturin lukemaa ajoneuvon huoltotiedoissa kuvatuissa olosuhteissa tehtävään tarkistukseen, myös mahdolliseen määritettyyn tarkistukseen moottori sammutettuna.
5. Testaa anturin A syöttö-, maa- ja signaalijohdot kytkentäkaaviota ja valmistajan määrityksiä vasten.
6. Jos kanava ja piiri ovat kunnossa, testaa anturi A lukeman muuttumisen tai hitaan vasteen varalta ja vaihda se, jos se ei läpäise valmistajan tarkastuksia.

Yleisimmät korjaustavat

• Kiinnitä anturi A ja sen kiinnike, jos ne ovat löysällä.
• Avaa tukkeutunut painekanava tai korjaa vuotava tai vaurioitunut putki.
• Puhdista anturin A liitin ja kytke se uudelleen. Korjaa vaurioituneet liitinnastat.
• Korjaa johdotus, joka aiheuttaa epävakaan tai vaimentuneen signaalin.
• Vaihda pakokaasun paineanturi A, jos sen lukema on edelleen epätarkka tai hidas ehjässä kanavassa ja piirissä.

Voinko jatkaa ajamista?

Voit ehkä ajaa rauhallisesti, jos moottorin teho on normaali eikä pakoputkesta tule poikkeavaa savua, mutta vältä voimakasta kiihdyttämistä tai hinaamista, jos auto tuntuu laiskalta. Virheellinen painelukema voi heikentää pakokaasujärjestelmän ohjausta ja päästöjen hallintaa, joten järjestä vianmääritys pian.