P03A5: Sylinterin 2 paine liian korkea

Mitä tämä tarkoittaa

Sylinterissä 2 mitattu palamisen huippupaine ylittää kalibroidun enimmäisarvon — syynä on yleensä ennenaikainen syttyminen, nakutus, liiallinen polttoaineensyöttö tai hallitsematon palaminen.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
• Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

Sylinterin 2 paineanturi mittaa palopainetta moottorin ohjainlaitteelle. Tämä kodi asetetaan, kun sylinterin 2 mitattu huippupaine ylittää kalibroidun maksimiarvon; syynä voi olla liiallinen polttoaineen syöttö, epänormaali palaminen, viallinen anturi tai moottorin ohjausongelma.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Liiallinen polttoaineensyöttö sylinteriin 2
2. Nakutus tai ennenaikainen syttyminen
3. Sylinterin 2 viallinen paineanturi
4. Moottorinohjauksen tai ajoituksen vika

Oireet

• Moottorin varoitusvalo palaa
• Moottori nakuttaa
• Moottorin käynti on epätasaista tai esiintyy sytytyskatkoja
• Moottorin tehon heikkeneminen

Miten diagnosoit sen

1. Tarkista pysäytyskuvatiedot ja sylinterin 2 live-painelukemat määrittääksesi, ilmeneekö korkea arvo joutokäynnillä, kuormituksella tai tietyn tapahtuman aikana.
2. Kuuntele nakutusta ja tarkista mahdolliset siihen liittyvät sytytyskatko- tai polttoaineen ohjauskoodit; vältä moottorin käyttämistä kuormituksella, jos epänormaalia palamista esiintyy.
3. Tarkasta sylinterin 2 paineanturin liitin ja johdotus vaurioiden tai signaalivian varalta, jotka voivat luoda virheellisen korkean lukeman.
4. Tarkista sylinterin 2 suuttimen toiminta ja polttoaineen ohjauksen tiedot liiallisen polttoaineen syötön merkkien varalta.
5. Vertaa anturin lukemia ja asiaankuuluvia ajoitus- tai ohjaustietoja valmistajan ohjearvoihin ennen kuin teet johtopäätöksen, että palopaine on todella liiallinen.

Yleisimmät korjaustavat

• Korjaa vaurioitunut sylinterin 2 anturin johdotus tai liittimet.
• Korjaa todettu sylinterin 2 suuttimen vika, joka aiheuttaa liiallista polttoaineen syöttöä.
• Vaihda sylinterin 2 paineanturi, jos sen signaali on viallinen ja virtapiiri on kunnossa.
• Korjaa todettu moottorin ohjaus- tai ajoitusvika, joka aiheuttaa liiallisen sylinterin 2 paineen.

Voinko jatkaa ajamista?

Älä jatka ajamista, jos moottori nakuttaa, käy epätasaisesti tai teho on alentunut; pysähdy turvallisesti ja järjestä pikainen vianmääritys. Liiallinen sylinterin 2 paine tai epänormaali palaminen voi vahingoittaa mäntää, venttiilejä tai muita moottorin osia.