OBD-II-vikakoodi

P236C: Sylinterin 12 paine liian korkea

Mitä tämä tarkoittaa

Sylinterin 12 mitattu palamisen huippupaine ylittää kalibroidun enimmäisarvon. Syynä voi olla ennenaikainen syttyminen, nakutus, liiallinen polttoaineensyöttö tai hallitsematon palaminen.

Yhdellä silmäyksellä

  • Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
  • Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Moottorinohjauslaite arvioi sylinterin 12 painekäyrää tarkistaakseen palamisen aikana syntyvän paineen. P236C tallentuu, kun sylinterin 12 huippupaine ylittää kalibroidun enimmäisarvon; liiallinen polttoaineen syöttö tai epänormaali palaminen, kuten nakutus tai ennenaikainen syttyminen, voi nostaa sitä.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

  1. Sylinterin 12 suutin syöttää liikaa polttoainetta
  2. Epänormaalin korkea palamispaine
  3. Palamisnakutus tai ennenaikainen syttyminen

Oireet

  • Moottorin vikavalo
  • Moottorin nakutus tai kilkatus
  • Epätasainen käynti
  • Alentunut moottorin teho

Miten diagnosoit sen

  1. Tallenna freeze frame -tiedot ja merkitse muistiin kuormitus, moottorin kierrosluku ja lämpötila, kun sylinterin 12 paine ylitti rajansa.
  2. Tarkista asiaan liittyvät nakutus-, sytytyskatko- ja polttoainejärjestelmän koodit, kuuntele sitten nakutusta tai kilinää ilmoitetuissa olosuhteissa.
  3. Tarkastele sylinterin 12 suuttimen toimintaa ja polttoaineen sopeutus- tai palamistietoja liiallisen polttoaineen syötön merkkien varalta.
  4. Tarkasta sylinterin 12 anturin kiinnitys ja johdotus vikojen varalta, jotka saattavat vääristää painekäyrää.
  5. Jos lukema varmistetaan, noudata valmistajan ohjetta poikkeavan palamisen tutkimiseksi ja sylinterin 12 paineanturin todentamiseksi.

Yleisimmät korjaustavat

  • Korjaa tai vaihda sylinterin 12 suutin, jos testaus vahvistaa ylisyötön.
  • Korjaa vianmäärityksessä havaittu nakutuksen tai ennenaikaisen syttymisen syy.
  • Korjaa löysä anturin kiinnitys tai vaurioitunut johdotus, jos se vääristää sylinterin 12 painelukemaa.
  • Vaihda paineanturi vain, jos se ei läpäise valmistajan testiä ja palamisolosuhde on suljettu pois.

Voinko jatkaa ajamista?

Vältä kovia kiihdytyksiä, suuria moottorin kuormituksia ja hinausta tämän vian ollessa päällä, erityisesti jos moottori nakuttaa. Pysähdy, jos nakutus on jatkuvaa tai voimakasta, sillä epänormaali palaminen voi vahingoittaa moottoria nopeasti.

Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä

Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.

Saman komponentin koodit