P03A4: Sylinterin 2 paine liian matala

Mitä tämä tarkoittaa

Sylinterissä 2 mitattu palamisen huippupaine alittaa kalibroidun vähimmäisarvon — syynä on yleensä matala puristuspaine, heikko polttoaineen ruiskutus tai auki juuttunut pakoventtiili.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Sylinterin 2 paineanturi mittaa palamisen aikaista painetta, jotta moottorin ohjainlaite voi arvioida sylinterin toimintaa. Tämä vikakoodi tallentuu, kun sylinterin 2 mitattu huippupaine alittaa kalibroidun vähimmäisarvon. Syynä voi olla mekaaninen tiivistysvika tai riittämätön polttoaineensyöttö.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Sylinterin 2 matala puristuspaine
2. Vuotavat tai huonosti sulkeutuvat venttiilit
3. Kuluneet männänrenkaat tai sylinterivaurio
4. Heikko tai viallinen polttoainesuutin

Oireet

• Moottorin varoitusvalo palaa
• Epätasainen tyhjäkäynti tai moottorin sytytyskatko
• Moottorin tehon heikkeneminen
• Polttoaineenkulutuksen kasvu

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna pysäytyskuvatiedot ja vertaa sylinterin 2 painetietoja muihin sylintereihin nähdäksesi, milloin matala lukema ilmenee ja seuraako se moottorin kuormitusta.
2. Tarkasta sylinterin 2 anturin liitin ja johdotus vaurioiden varalta, jotka voivat tehdä matalasta painelukemasta epäluotettavan.
3. Tarkista sylinterin 2 sytytyskatko- tai polttoainetiedot ja tarkasta suuttimen liitin ennen kuin oletat sisäisen moottorivian.
4. Suorita puristuspainetestaus ja vertaa sylinteriä 2 valmistajan ohjearvoihin sekä muihin sylintereihin.
5. Jos puristuspaine on alhainen, suorita vuotomittaus (leak-down test) vuotojen paikantamiseksi venttiileistä, männänrenkaista tai sylinteristä, ja arvioi sitten sylinterin 2 suuttimen toimintaa.

Yleisimmät korjaustavat

• Korjaa vaurioitunut sylinterin 2 paineanturin liitin tai johdotus, jos se vääristää lukemaa.
• Korjaa tai vaihda viallinen sylinterin 2 polttoainesuutin vahvistettuasi heikon polttoaineen syötön.
• Korjaa vuotavat tai huonosti istuvat sylinterin 2 venttiilit.
• Korjaa kuluneet männänrenkaat tai sylinterivaurio, jos testaus vahvistaa alhaisen puristuspaineen.

Voinko jatkaa ajamista?

Vältä suuria kuormituksia ja pitkiä matkoja, jos moottori sytyttää katkoen tai siinä on tehonmenetystä; matala sylinterin 2 paine voi pahentua ja johtaa vakavampiin moottorivaurioihin. Järjestä vianmääritys pian, ja pysähdy, jos moottori nakuttaa, ylikuumenee tai käy erittäin epätasaisesti.